Keine "Wundertüte für den Handel"

Händlerverträge müssen als Grundlage für unternehmerische Entscheidungen berechenbar bleiben. Sie dürfen nicht durch Öffnungsklauseln durchlöchert werden.Insbesondere die Amortisation von Investitionen, die sie auf Druck der Hersteller und Importeure getätigt haben, muss für Fabrikatshändler gesichert sein. Mit diesen Kernaussagen stärkt der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) den Handel in der aktuellen Diskussion um neue Händlerverträge wie zuletzt im VW-Konzern.

Auch aus Sicht des Handels gebe keinen Zweifel daran, dass Digitalisierung, verändertes Kundenverhalten, Elektrifizierung und neue Mobilitätskonzepte Einfluss auf Prozesse und Rollenverteilung beim Vertrieb von Automobilen haben werden, betonte ZDK-Hauptgeschäftsführer Axel Koblitz: "Besonders in der Automobilbranche besteht eine sehr enge vertragliche Verbindung zwischen Hersteller und Handel, auf deren Basis Hersteller und Importeure ihre Händler nicht selten zu Investitionen in Millionenhöhe verpflichten".

Diese Investitionen basieren auf dem traditionellen Geschäftsmodell, bei dem der stationäre Handel die Schnittstelle zum Kunden ist. Gleichzeitig würden neue Verträge eingeführt, die durch Öffnungsklauseln zugunsten der Hersteller durchlöchert würden wie ein Schweizer Käse.

Es sei "schlicht inakzeptabel", wenn Hersteller auf der einen Seite ihren Vertriebspartnern Millioneninvestitionen auferlegten, sich auf der anderen Seite aber vertraglich vorbehielten, einseitig Aufgaben und Ertragsquellen an sich zu ziehen, auf die der Handel zur Amortisierung seiner Investitionen angewiesen sei. "Händlerverträge müssen eine verlässliche und berechenbare Grundlage für unternehmerische Entscheidungen sein", so Koblitz weiter. "Sie dürfen nicht zur Wundertüte für den Handel verkommen".

Mittlerweile hat der ZDK eine Arbeitsgruppe mit Vertretern verschiedener Fabrikatshändlerverbände gegründet, die sich mit zukünftigen Geschäftsmodellen für den Autohandel und mit dem Thema Konnektivität beschäftigt. Erste Ergebnisse will man September auf der IAA in Frankfurt vorstellen.

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