JLR streicht 4500 Stellen

Jaguar Land Rover wird im Rahmen seines Transformationsprogramms "Charge and Accelerate" weltweit 4500 der insgesamt mehr als 40.000 Stellen streichen.

Einen entsprechenden Bericht der "BBC" hat der Hersteller inzwischen bestätigt. Schon im vergangenen Jahr hatten 1500 Mitarbeiter von Jaguar Land Rover ihre Arbeitsplätze verloren.

"Die nächste Phase dieses Transformationsprogramms beginnt mit einem freiwilligen Abfindungsprogramm in Großbritannien", hieß es in einer Mitteilung des Konzerns. Die Veränderungen seien notwendig, um den Grundstein für ein langfristig nachhaltiges Wachstum zu legen.

"Die jetzt getroffenen konsequenten Maßnahmen werden dazu beitragen, unsere Kosten- und Gewinnsituation zu verbessern und somit robustes, langfristiges Wachstum zu erzielen", sagte Speth.

Die Kürzung soll nach Informationen der "BBC" vor allem Positionen in Management, Marketing und Administration betreffen, aber auch in der Produktion dürften demnach Stellen gestrichen werden.

Die Maßnahme sei Teil des Vorhabens, in den kommenden 18 Monaten insgesamt 2,5 Milliarden Pfund einzusparen (2,76 Milliarden Euro), um den Turbulenzen zu begegnen, die Industrie-Insider als "Perfect Storm" bezeichnen.

Dazu gehören der Abschwung der Verkäufe in China, die Diesel-Probleme seit dem Abgas-Skandal bei Volkswagen sowie die Gefahr eines ungeordneten Austritts Großbritanniens aus der Europäischen Union.

China ist der wichtigste Markt für Jaguar Land Rover. Allerdings ist der Absatz in dem Land in den vergangenen Monaten kräftig abgesackt. Potenzielle Kunden sind verunsichert wegen der Spannungen im globalen Handel, speziell zwischen China und den USA.

Auch die Diesel-Problematik trifft JLR hart; etwa 90 Prozent der Fahrzeuge basieren auf der in Verruf geratenen Antriebstechnologie. Davon will sich der Hersteller durch Investitionen in Elektro- und Hybrid-Antriebe in Zukunft lösen.

Schon in den beiden vergangenen Jahren hatte JLR beim britischen Personal kürzen müssen: In Solihull, Halewood und Castle Bromwich wurden Mitarbeiter entlassen oder vorübergehend auf weniger Arbeitstage gedrosselt.

In China sind dagegen seit 2014 rund 4000 neue Arbeitskräfte eingestellt worden. Auch in der Slowakei sollen zur Produktion des Land Rover Discovery demnächst bis zu 3000 Kräfte unter Vertrag genommen werden.

Arbeitnehmervertretungen bemängeln deshalb, die Investitionen in anderen Ländern gingen auf Kosten der Angestellten im Vereinigten Königreich.

Das Unternehmen hatte mehrfach vor den möglichen Folgen der Brexit-Unsicherheit für den britischen Heimatmarkt gewarnt. Die drohenden finanziellen Einbußen durch einen No-Deal-Brexit hatte JLR im Sommer auf 1,2 Milliarden Pfund pro Jahr beziffert (1,32 Milliarden Euro).

Jaguar Land Rover setzt angesichts der Herausforderungen verstärkt auf die Elektromobilität: Ab 2020 soll es von jedem JLR-Modell eine Elektro-Variante geben.

Ebenfalls ab 2020 sollen im Motorenwerk Wolverhampton elektrische Antriebseinheiten gebaut werden, in Hams Hall soll eine der größten Batteriefabriken des Landes entstehen. Bisher gibt es Plug-in-Hybrid-Versionen der Modelle Range Rover, Range Rover Sport und Range Rover Evoque sowie den vielbeachteten Jaguar I-Pace.

JLR ist der größte Autobauer im Vereinigten Königreich. Im Geschäftsjahr 2017/2018 hat das Unternehmen 614.309 Fahrzeuge (Vorjahr: 604.009 Fahrzeuge) in 129 Ländern verkauft, mehr als 80 Prozent davon außerhalb von Großbritannien. Entsprechend hart würde es von den Folgen eines ungeregelten Brexits getroffen.

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