Ich schau dir in die Augen, Kleines

Vertrauen in autonome Fahrzeuge schaffen will ein neues Forschungsprojekt von Jaguar Land Rover (JLR): Selbstfahrende Fahrkokons, sogenannte Pods, erhalten große Anzeigen, die wie Augen aussehen – und sich auch so verhalten. Mit diesen "virtuellen Augen" können die autonomen Fahrzeuge zum Beispiel Fußgängern am Straßenrand signalisieren, dass sie die Fahrbahn überqueren können.

Aktuellen Studien zufolge machen sich 63 Prozent der Fußgänger darüber Gedanken, ob sie in Zukunft die Straßen gefahrlos überqueren können. JLR will deshalb erforschen, ob und wie man das Vertrauen der Menschen in selbstfahrende Autos stärken kann. Die virtuellen Augen könnten hier nützlich sein. Sie verschaffen den selbstfahrenden Pods ein "freundliches Gesicht" und werden eingesetzt, um herauszufinden, wie viele Informationen autonome Fahrzeuge mit ihren Nutzern und mit Fußgängern teilen müssen, damit die Menschen der Technik vertrauen.

Der Autobauer nutzt bei dem Projekt die Unterstützung von Psychologen – und die Möglichkeiten der Partner im Konsortium UK Autodrive zur Förderung autonomer und vernetzter Mobilität, das von der britischen Regierung unterstützt wird.

Im Rahmen des Forschungsprojekts bewegen sich die intelligenten Pods autonom innerhalb einer Szenerie, die dem Straßenbild von Coventry nachempfunden ist. Über die Augen "erkennen" die Pods den Fußgänger und blicken ihn dann scheinbar direkt an. Der Fußgänger hat das Gefühl, dass er vom Fahrzeug "gesehen", also registriert wurde.

Die Ingenieure messen dabei den Vertrauenslevel vor und nach dem "Blickkontakt", um festzustellen, ob das Vehikel genug Vertrauen aufgebaut hat, damit der Fußgänger glaubt, dass das Gefährt auch bremsen wird. Dies tangiert ein wichtiges Problem autonomer Fahrzeuge, da sich laut Studien 63 Prozent der befragten Fußgänger und Radfahrer sich unter selbstfahrenden Verkehrsteilnehmern weniger sicher fühlen.

"Es zählt zu den Selbstverständlichkeiten, dass Fußgänger Blickkontakt zum Fahrer eines nahenden Wagens aufnehmen, bevor sie die Straße betreten", sagt Pete Bennett, Future Mobility Research Manager bei JLR. "Es ist uns wichtig zu verstehen, wie sich dies in die stärker automatisierte Welt der Zukunft übertragen lässt. Wir möchten herausfinden, ob es sinnvoll ist, die Menschen mit umfassenden Informationen über die Absichten eines Fahrzeugs zu versorgen – oder ob man einen Fußgänger einfach nur wissen lässt, dass er erkannt wurde und auf diese Weise Vertrauen aufbaut."

Die Untersuchungen und Tests mit virtuellen Augen finden im Rahmen eines weitgefassten Forschungsprojekts mit mehr als 500 Probanden statt. Die selbstfahrenden Pods werden von Aurrigo produziert, einen JLR-Partner im Konsortium UK Autodrive.

Aurrigo ist die Abteilung für autonome Mobilität der RDM Group, einem Privatunternehmen mit Sitz in Coventry und zählt zu den weltweiten Marktführern bei Transportlösungen.

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