Hella und NXP stellen offene Kameraplattform vor

Der Zulieferer Hella Aglaia, spezialisiert auf die Entwicklung von intelligenten, optische Sensorsystemen, und der niederländische Halbleiterhersteller NXP haben angekündigt, dass sie 2018 ihre aktuelle Plattform für kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme um die Option künstliche Intelligenz (KI) erweitern werden. Hella Aglaias Fahrerassistenz-Plattformen (Advanced Driver Assistance, ADAS) nutzen heute die Automotive-Prozessoren S32 und i.MX von NXP. Sie decken laut NXP die ganze Bandbreite sicherer, skalierbarer NCAP-Funktionen für Front Vision ab, bereit für die Integration in Serienfahrzeuge.

Nun wird das modulare Setup um künstliche Intelligenz für automatisiertes Fahren erweitert. Dies soll Systemintegratoren und Autobauern eine nie dagewesene Designflexibilität eröffnen und gleichzeitig die strengen ASIL-Sicherheitsauflagen bedienen.

Viele der heute verfügbaren kamerabasierten Fahrerassistenz-Plattformen sind laut NXP geschlossen und proprietär, was die Einbindung von Dritt-Software erschwert. Aus der Perspektive von Systemintegratoren und Autobauern sei damit nicht die Möglichkeit gegeben, die besten am Markt verfügbaren Sensortechnologien und Softwareressourcen innovative und effektiv zu kombinieren. Die Kooperation und gemeinsame Entwicklungsarbeit von Hella und NXP basiere auf der Überzeugung, dass kameragestützte Plattformen offen und sicher sein müssen, um NCAP-Funktionen und automatisiertes Fahren der Stufen 3 bis 5 zu ermöglichen.

„Die Wahrnehmungsfähigkeiten des menschlichen Fahrers sicher und zuverlässig zu ersetzen, ist eine komplexe Aufgabe. Sie erfordert unbedingt die leistungsstärkste Kombination von Hardware, Software und Acceleration“, erklärt Kamal Khouri, Vice President und Leiter des Geschäftsbereichs ADAS bei NXP Semiconductors. „Daher passt Hella Aglaias Expertise in ADAS-Software so gut zu unseren innovativen, marktführenden Halbleiterlösungen.“

„Ein ADAS-Konzept muss sicher und offen sein, davon sind wir überzeugt. Auf diese Weise können Tier-1 und Autohersteller Hardware- und Softwarekomponenten frei von den besten Lieferanten am Markt auswählen und ihre eigene IP optimal, je nach spezifischen Alleinstellungsmerkmalen, integrieren“, erläutert Kay Talmi, Managing Director bei Hella Aglaia, einem Tochterunternehmen des Licht- und Elektronikspezialisten aus Lippstadt.

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