Handys am Steuer töten

Die Ablenkung durch Handys und Navis am Steuer spielt bei Unfällen mittlerweile eine gewichtigere Rolle als Alkohol am Steuer. Zu diesem Schluss kommt die Allianz in ihrer neuesten Verkehrssicherheitsstudie. Sie zeigt, dass sich die Gefahr eines Unfalls deutlich erhöht, wenn Fahrer ihre Aufmerksamkeit vom Straßenverkehr auf technische Geräte lenken.

Für viele der heutigen Informations-, Kommunikations- und Unterhaltungsfunktionen im Auto belegt die Untersuchung erstmals den statistischen Zusammenhang mit höheren Unfallraten, wie der Versicherungskonzern betont.

So berichten 60 Prozent der Fahrer, die in den zurückliegenden drei Jahren Unfälle hatten, dass sie ihr Mobiltelefon beim Fahren händisch genutzt hatten. Bei Fahrern ohne Unfallerlebnis seien es nur 37 Prozent gewesen. „Dieses Ergebnis überrascht uns nicht“, sagt Mathias Scheuber, Schaden-Vorstand bei der Allianz Versicherungs-AG. „Je vielfältiger die Technik und je komplexer deren Bedienung, desto höher ist die Ablenkung vom Straßenverkehr.“

Bei jedem zehnten Unfall mit Getöteten im Straßenverkehr sei Ablenkung die Ursache. Im vergangenen Jahr starben fast 3500 Menschen auf deutschen Straßen, 256 davon, weil einer der Unfallbeteiligten alkoholisiert war. Deutlich mehr Personen – etwa 350 – kamen durch Ablenkungsunfälle ums Leben.

Früher galt Alkohol am Steuer als Kavaliersdelikt. „Es war nicht verwerflich, nach mehreren Gläsern Wein Auto zu fahren“, sagt Scheuber. „Das ist gesellschaftlich heute nicht mehr akzeptiert, und zu dieser gleichen Haltung müssen wir auch bei der Smartphone-Nutzung am Steuer kommen. Es gibt kein Gewohnheitsrecht auf Ablenkung. Unsere Studie zeigt: Smartphones gefährden Menschenleben.“

Laut der repräsentativen Umfrage der Allianz begeht rund jeder zweite Fahrer Handyverstöße (46 Prozent); etwa drei Viertel der Befragten sind regelmäßig durch die Benutzung verbauter Technik im Fahrzeug abgelenkt (74 Prozent).

39 Prozent bedienen das Navi bei der Fahrt. 58 Prozent suchen oder bedienen die Radiofunktion über das Bordmenü. 15 Prozent aller Fahrer tippen und knapp jeder Vierte (24 Prozent) liest Textnachrichten mit dem Smartphone.

Bei den Befragten bis 24 Jahren ist dies deutlich höher. So tippen 23 Prozent und lesen 27 Prozent während der Fahrt. 29 Prozent bestätigen, am Handy zu überprüfen, wer sich gemeldet hat. Auffällig: 52 Prozent werden beim Fahren durch telefonierende Mitfahrer abgelenkt.

Die Allianz fordert seit Längerem, Ablenkung als Unfallursache in die amtliche Unfallstatistik aufzunehmen und die Straßenverkehrsordnung dem heutigen Stand der Kommunikationstechniken anzupassen. Darum begrüßt der Versicherer, dass die Bundesregierung den sogenannten Handy-Paragrafen auf mobile Geräte wie das Tablet ausweiten will. Die Allianz empfiehlt außerdem, besonders ablenkungsträchtige Anwendungen, beispielsweise das Ansehen von Filmen durch den Fahrer während der Fahrt, bei der Neufassung des Gesetzes zu berücksichtigen.

Geht es nach der Allianz, dann soll es dem Fahrer während der Fahrt nicht länger möglich sein, am Navi das Ziel einzustellen oder ins Internet zu gehen. Zudem sollen die Geräte, die entweder fest verbaut sind oder vom Fahrer ins Auto gebracht werden, harmonisiert werden und einfacher bedienbar sein. Und wenn schon der Fahrer nicht aufpasst, soll es wenigstens das Auto tun.

Daher fordert die Allianz Notbrems-Assistenzsysteme in allen neuen Autos. Untersuchungen hätten ergeben, dass bei flächendeckender Ausrüstung mehr als ein Drittel der Auffahrunfälle vermieden werden könne oder deren Folgen zumindest reduziert würde.