Das Deutsche Kfz-Gewerbe sieht das Angebot verschiedener Autohersteller, mit zum Teil hohen Prämien Kundenanreize für die Verschrottung von älteren Diesel-Fahrzeugen der Schadstoffklassen 1 bis 4 zu geben, grundsätzlich positiv.
Thomas Peckruhn, Vizepräsident des Branchenverbands ZDK, Sprecher des fabrikatsgebundenen Fahrzeughandels und Skoda-Händlersprecher, macht jedoch deutlich, dass die Autohändler dadurch finanziell nicht belastet werden dürfen: "Es dient der Umwelt, wenn alte Diesel gegen neue, schadstoffarme Fahrzeuge getauscht werden", so Peckruhn.
Die Verschrottungsprämien müssten aber "ausschließlich die Hersteller" bereitstellen. "Das muss ohne finanzielle Beteiligung der Händler laufen, wie dies zum Beispiel bei der Marke Skoda geregelt ist."
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