Hälfte der Bevölkerung würde eigenes Auto aufgeben

Bisher sind die Neuzulassungen von Pkw trotz aller neuen Mobilitätslösungen wie Carsharing, Ridesharing und E-Scootern nich deutlich gesunken. Doch das könnte sich ändern: Viele Autofahrer können sich vorstellen, künftig auf das eigene Fahrzeug zu verzichten, zeigt die Studie "Mobility Services: Die Kundenperspektive" der Unternehmensberatung Accenture. Demnach können sich 48 Prozent der Teilnehmer in den USA, Europa und China vorstellen, ihr eigenes Auto zu verkaufen, wenn es adäquaten Ersatz durch autonome Mobilitätslösungen gäbe.

Fast alle (96 Prozent) gehen allerdings davon aus, auch in Zukunft ein eigenes Auto zu besitzen. Unter den Befragten waren 85 Prozent Autobesitzer. Überraschend: Gerade die Besitzer von Premiummarken, denen eher nachgesagt wird, Wert auf die Marke und das Auto als Statussymbol zu legen, waren in China (78 Prozent) und Europa (55 Prozent) bereit, ihr Auto abzugeben. In den USA lag die Zustimmung dieser Kundengruppe bei 39 Prozent.

Axel Schmidt, Chef des Bereichs Mobilität bei Accenture, mahnte, die traditionellen Autohersteller hätten ein hohes Risiko, Kunden an neue Mobilitätsdienstleister zu verlieren. Sie müssten deshalb selbst zu Mobilitätsdienstleistern werden, wie es etwa BMW und Daimler und ShareNow und VW mit Moia bereits versuchen. Dabei könnten die Premiumhersteller Marktanteile verlieren, denn die Marke spielt beim Carsharing eine deutlich geringere Rolle als beim Autokauf.

Besonderes Interesse haben 89 Prozent der Befragten an Zusatzdiensten wie etwa Musik- und Video-Streaming oder Wellnessangeboten wie Massagesitzen. Vor allem In China sind die Kunden bereit, für solche Dienste zu zahlen. Viele Kunden wäre außerdem bereit, umzuziehen, wenn sie täglich mit autonom fahrenden Autos pendeln könnten. Für die Studie hat Accenture 7000 Verbraucher in den USA, Europa und China befragt.

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