Ghosn erwägt Qashqai-Abzug aus Großbritannien

Yokohama. Renault-Nissan-Präsident Carlos Ghosn hat die britische Premierministerin Theresa May persönlich getroffen und ihr für den Fall einer Verschlechterung der Wettbewerbsbedingungen den Abzug der wichtigen Qashqai-Produktion aus Großbritannien in Aussicht gestellt.

Vor Reportern im Nissan-Hauptquartier in Yokohama sagte Ghosn am Freitag, Nissan werde im kommenden Monat über die Zukunft der Qashqai-Produktion im britischen Werk Sunderland entscheiden. Es gehe um die künftige dritte Generation des Volumenträgers von Nissan in Europa, der ab Ende 2018 oder Anfang 2019 gebaut werden wird. Dies bedeute, dass die Standortentscheidung für den neuen Qashqai schon sehr bald fallen müsse, machte Ghosn deutlich.

"Wir bitten nicht um irgendwelche Vorteile, aber wir wollen keinerlei Wettbewerbsnachteile erleiden, egal wie die Diskussionen (um den Ausstieg Großbritanniens aus der EU) verlaufen", sagte Ghosn.

Die britische Regierung habe ihm versichert, "extrem vorsichtig" zu sein und die Wettbewerbsfähigkeit des Werkes in Sunderland erhalten zu wollen, fügte er hinzu. "So lange ich diese Zusicherung habe, kann ich auf die Zukunft von Sunderland mit mehr Erleichterung blicken", sagte er.

Noch im April, wenige Monate vor der Brexit-Entscheidung in Großbritannien, hatte Nissan sich zu einer Investition in Höhe von 29 Millionen Euro in dem Werk Sunderland entschieden, um dort den Qashqai künftig auf beiden der zwei bestehenden Linien gleichzeitig produzieren zu können.

Sunderland ist das größte britische Automobilwerk, in dem im vergangenen Jahr rund 475.000 Fahrzeuge produziert wurden, das entspricht rund einem Drittel aller in Großbritannien gebauten Fahrzeuge. 80 Prozent davon gehen in den Export und bilden somit eine wichtige Stütze für den britischen Außenhandel. Insgesamt 40.000 Jobs hängen an dem Werk.

Der Qashqai ist Nissans wichtigstes Modell in Europa. In Sunderland werden daneben auch der kleinere Juke und das Elektroauto Leaf gebaut. Außerhalb Großbritanniens läuft der Qashqai im russischen St. Petersburg sowie im Werk Huadu von Dongfeng Nissan in China vom Band.