FCA und Renault sollen Kooperation planen

Die Automobilkonzerne Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und Renault befinden sichverschiedenen Medienberichten zufolge in fortgeschrittenen Verhandlungen über eine enge Zusammenarbeit.

Es handele sich um mögliche "umfangreiche Verbindungen" zwischen den beiden Unternehmen, berichtete unter anderem das Branchenportal "Automotive News Europe" vor dem Hintergrund eines ersten Berichts der "Financial Times" (FT). Auch das "Wall Street Journal" hatte darüber berichtet.

Demnach stützt sich die Information auf mit der Sache vertraute Personen aus Verhandlungskreisen, die jedoch nicht genauer benannt werden.Noch bestehe allerdings die Möglichkeit, dass die Gespräche ohne einen Schulterschluss beendet würden.

Laut der "Financial Times" soll die Zusammenarbeit darauf zielen, den strukturellen Schwierigkeiten der globalen Autoindustrie gemeinsam zu begegnen. Es gehe etwa um die Möglichkeit, Geschäftsteile zusammenzulegen.

FCA-Chef Mike Manley hatte der "FT" bereits zuvor gesagt, er sei offen für jede "Partnerschaft, Fusion oder Beziehung, die uns stärker macht".

Eine mögliche Einigung oder Absichtserklärung der Konzerne könnte Berichten zufolge schon am Montag, den 27. Mai erfolgen. Es heißt, FCA könnte der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz beitreten. Es gebe jedoch schon Warnungen, dass dies angesichts der Spannungen zwischen Renault und Nissan Komplikationen mit sich bringen könnte.

Die Allianz hatte 2018 zusammen 10,76 Millionen Fahrzeuge verkauft. Mit FCA kämen die Hersteller insgesamt auf mehr als 15 Millionen. So würde die vergrößerte Allianz am Volkswagen-Konzern (10,83 Millionen) vorbeiziehen.

Renault, an dem der französische Staat beteiligt ist, hält 43,4 Prozent der Anteile an Nissan. Nissan ist wiederum zu 15 Prozent an Renault beteiligt.

Wie aus dem "FT"-Bericht weiter hervorgeht, soll FCA außerdem mit der französischen PSA-Gruppe über eine Zusammenarbeit gesprochen haben. Dabei sei es vor allem um das Teilen von Plattformen gegangen. Die Gespräche mit Renault sollen sich aber schneller und über das Teilen von Technologien hinaus entwickelt haben.

Die Unternehmen halten sich mit Stellungnahmen bislang zurück.

Fiat Chrysler Automobiles ist schwach ins Jahr 2019 gestartet. Im ersten Quartal hat der Konzern nur etwas mehr als halb so viel verdient wie im Vorjahreszeitraum. Verantwortlich dafür waren schwache Verkaufszahlen in den USA und Europa. Unter dem Strich standen im ersten Quartal508 Millionen EuroÜberschuss. In Nordamerika, dem Hauptmarkt des Konzerns, sackte die Zahl der Auslieferungen um14 Prozentab.

Mike Manley schob die Rückgänge zu Jahresbeginn auf Modellwechsel, Vorjahreseffekte und geplante Änderungen im Europageschäft. Das erste Quartal sei also wie erwartet ausgefallen.

Auch Renault hat im ersten Quartal weniger Umsatz erzielt. Der Erlös fiel um knapp fünf Prozent auf12,5 Milliarden Euro.

Der VW- und PSA-Konkurrent war Ende des vergangenen Jahres in eine Führungskrise geschlittert, nachdem der damalige ChefCarlos Ghosnin Tokio wegen angeblichen Verstoßes gegen Börsenauflagen verhaftet worden war. Im Januar trat er dann zurück.

Seine Aufgaben wurden aufgeteilt: Jean-Dominique Senard vom Reifenhersteller Michelin hat den Präsidentenposten übernommen; Ghosns bisheriger Vize Thierry Bolloré ist als Generaldirektor für das operative Geschäft verantwortlich. (mer mit Material von dpa)

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