Entwicklungsdienstleister investiert am Standort Wolfsburg

Rebecca Eisert

Der Ingenieurs- und Entwicklungsdienstleister Altran verdoppelt seine Belegschaft in Wolfsburg. Das berichtet die ansässige Tageszeitung.

Samstag, 1. April 2017, 22.16 Uhr

Daimler präsentiert die neue Maybach S-Klasse erstmals auf ihrem wichtigsten Absatzmarkt, in China. Ort der Weltpremiere ist die Automesse in Guangzhou. Den Marktstart der Luxuslimousine hat Daimler in einigen Märkten noch für dieses Jahr in Aussicht gestellt. Hierzulande ist das Fahrzeug dann im kommenden Frühjahr verfügbar.

Gegenüber der auch schon stattlichen Mercedes S-Klasse ist die Maybach-Version noch einmal gewachsen. Bei einem Radstand von 3,40 Metern bringt es die Limousine auf eine Länge von 5,47 Metern.

Freude bereitet diese stolze Länge vor allem denjenigen, die auf den Rücksitzen Platz nehmen. Sie haben reichlich Beinfreiheit. Die Sitze ähneln Lounge-Liegen wie in der ersten Klasse im Flugzeug, die Passagiere können sich unter anderem den Rücken und - erstmals - auch die Waden massieren lassen. Zwischen den Sitzen gibt es ein Bar-Fach, natürlich mit Maybach-Kelchen.

Den Anschnallgurt bekommen die Passagiere automatisch angereicht, Nacken und Schultern können vom Sitz gewärmt werden, die Hinterbänkler finden in der Mittelkonsole auch einen feinen Klapptisch vor.

Die Maybach S-Klasse gibt es in einer Zweifarb-Lackierung. Allein an ihr wird pro exklusivem Fahrzeugexemplar eine Woche gearbeitet.

Die Insassen bekommen von der Außenwelt nur so viel mit wie sie wollen, dafür sorgt unter anderem eine aktive Geräuschunterdrückung. Der Fahrer kann sich an der Hinterachslenkung erfreuen, die das Fahrzeug trotz seiner Größe angenehm steuern lässt.

Unter der Haube gibt es entweder einen V8- oder einen V12-Motor. Genaue Preise sind noch nicht bekannt. Doch auch ein deutlich sechsstelliger Preis schadete dem Absatz der Maybach S-Klasse in den vergangenen Jahren nicht. Der Vorgänger des neuen Modells verkaufte sich in fünf Jahren mehr als 50.000 Mal.

Bis zu 500 neuer Jobs sollen bei Altran in Wolfsburg entstehen - genauer gesagt im Gewerbegebiet Warmenau-Ost. Das berichtet die Wolfsburger Allgemeine Zeitung. Altran investiere "trotz des Sparkurses bei Volkswagen" wie das Blatt schreibt. In einem Neubau würde die bisherigen Niederlassungen zusammengeführt. Die Belegschaft verdoppelt sich damit auf rund 1000 Mitarbeiter.

Der französische Entwicklungsdienstleister beschäftigt weltweit 30.000 Mitarbeiter, davon rund 3000 in Deutschland. 2016 ist das Unternehmen organisch um rund 6 Prozent gewachsen und hat einen Umsatz von 2,1 Miliarden Euro erreicht. Die Zahl der Aufträge mit einem Volumen von über einer Million Euro sei um 25 Prozent gewachsen, so das Unternehmen bei der Präsentation seiner Jahreszahlen am 9. März. Erst im vergangenen Oktober hat Altran mit dem tschechischen Unternehmen Swell und Benteler Engineering gleich zwei Unternehmen übernommen.

Die Tschechen sind spezialisiert auf Engineering-, Entwicklungs- und Testing-Dienstleistungen in der Automobilbranche. Mit den hinzugewonnenen Know-how will sich Altran stärker als Gesamtfahrzeugentwickler positionieren. Zu den Kunden zählen unter anderem Škoda Auto sowie die Zulieferer Robert Bosch, Continental, Magna und Honeywell. Das Unternehmen betreibt Engineering, Prototyping Werkstätten sowie Testeinrichtungen in Tschechien und beschäftigt derzeit rund 160 Mitarbeiter.

„Deutschland ist im Rahmen unserer Altran 2020.Ignition Strategieplanung ein Markt mit hoher Priorität“, erklärte dazu im Oktober Dominique Cerutti, Chairman & CEO der Altran Group.

Im Datencenter:

Die umsatzstärksten Entwicklungsdienstleister 2015

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