E-Mobilität ist "Riesenthema" für Kuka

Im vergangenen Jahr sorgte die Übernahme des Augsburger Roboter-Herstellers Kuka durch den chinesischen Konzern Midea für Aufregung. Kuka-Chef Till Reuter sieht jedoch die Chancen, die das Engagement bedeutet: "Die Chinesen öffnen uns einen riesigen Markt in Fernost", sagte er dem "Handelsblatt". Kuka wolle dort in den kommenden Jahren die Nummer eins auf dem Robotermarkt werden.

Auch den Trend zur Elektromobilität sieht er als "Riesenthema" für Kuka: "Neue Autos brauchen neue Roboter." Gleichzeitig werde der Batterien gewaltig wachsen, auch diese könnten von Robotern gebaut werden. Die Batteriefertigung sowie die Servicerobotik bieten seiner Ansicht nach großes Potenzial.

Als Beispiel nannte er das Einparken: Künftig werde man sein Elektroauto abends vor der Garage abstellen, das Auto werde allein einparken. "Den Stecker drückt drinnen ein Roboter in die Steckdose. Ich hoffe doch dass wir dann am Bau des Fahrzeugs ebenso beteiligt waren wie an dem des Lade-Roboters." Die Entwicklung stehe allerdings noch am Anfang.

Die Auswirkungen auf den Arbeitsmarkt sieht Reuter gelassen. Durch die zunehmende Automatisierung würden zwar Stellen wegfallen, es würden aber auch viele neue, qualifiziertere entstehen. Allerdings: "Die Schere zwischen Top-Jobs und schlecht oder gar nicht qualifizierten Menschen wird sich weiter öffnen, fürchte ich. " Deshalb käme dem Thema Aus- und Weiterbildung eine immer höhere Bedeutung zu.

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