Der Autopilot zum Nachrüsten

X-Matik will automatisches Fahren auf Level 2 mit seiner Lösung flächendeckend möglich machen, verspricht das junge Unternehmen aus Kanada.

Damit Lane Cruise in unterschiedlichen Fahrzeugen verbaut werden kann, lässt es sich je nachBedarf anpassen. Anders als die großen Auto­mobilhersteller nutzt X-Matik beiseinem Nachrüst-Autopiloten keine Radartechnik, sondern zwei Kameras, die unter dem Rückspiegel des Autos angebracht werden und das Umfeld vor dem Fahrzeug sowie andere Verkehrsteilnehmer er­fassen.

Das Auto kann auf Basis dieser Daten eigenständig lenken, beschleunigen und bremsen. Der Fahrer muss aber jederzeit bereit sein, das Steuer zu übernehmen. Rund 56.000 Testkilometer wurden laut X-Matik bislang absolviert. Dabei traten auch Schwächen der Technik auf. Deshalb muss der Fahrer an Kreuzungen und auf nicht markierten Straßen derzeit sicherheitshalber noch selbst lenken.

Bis zum Marktstart, der für Frühling 2019 geplant ist, soll der Autopilot auch automatische Spurwechsel beherrschen. Langfristig soll der Autopilot auch in Europa angeboten werden. X-Matik ist nicht der erste Hersteller eines Nachrüst-Autopiloten. Die US-Firma Comma.ai entwickelte ähnliche Systeme, stellte sie aber wegen Bedenken der US-Sicherheitsbehörde NHTSA 2016 wieder ein.

DER X-MATIK-STECKBRIEF

Die Gründer: Nima Ashtari, Geschäftsführer, Shashi Yenkanchi, zuständig für künstliche Intelligenz, Robert Lengyel, Technikchef.

Das Start-up: X-Matik

Gegründet: Februar 2016

Unternehmenssitz: Toronto, Kanada.

Mitarbeiter: Derzeit arbeiten im Start-up sieben Menschen

Geschäftsidee: Mit unserer Technik soll jedes Fahrzeug zu einem autonomen Auto werden. Wir haben die Technik, um die Fahrzeuge nachzurüsten.

Die Technik: Das System mit dem Namen „Lane Cruise“ besteht aus zwei Kameras, einem Touchscreen, einem Prozessor, ­einer Steuereinheit sowie aus Steuergeräten für Lenkung, Fahr- und Bremspedal. Bis zum Marktstart, der für Frühling 2019 geplant ist, soll der Autopilot auch automatische Spurwechsel beherrschen.

Marktstart/Erste Kunden: Man kann unsere Technik derzeit noch nicht kaufen, der Marktstart ist für Frühling 2019 geplant. Ab 2018 testen wir unsere Technik in Fahrzeugen im Großraum Ontario mit rund 200 Testpersonen.

Preis: Der Preis für das Nachrüst-Set soll zwischen 1700 und 2500 Euro liegen. Für US- und amerikanische Kunden gibt es die möglichkeit am Crowdfunding-Projekt von X-Matik teilzunehmen.

Finanzierung: Wir finanzieren uns unter anderem über Crowdfunding. Kunden aus USA und Kanada können sich daher als "Testfahrer" bei uns einkaufen und zu den ersten gehören, die Lane Cruise testen:

Für 999 Dollar wird man Platinum-Kunde und gehört zu den ersten Testfahrern. Ist das System am Markt, kostet es noch 1500 Dollar.Premium-Kunden für 599 Dollar sind in die Entwicklung der Technik mit eingebunden und werden genau darüber informiert, wie sich das Start-up entwickelt. Ist Lane Cruise auf dem Markt, kostet sie noch 1700 Dollar. Basic-Kunden bekommenfür 199 Dollar Zugriff auf die Beta-Version, zahlen für die vollständige Lösung aber 2000 Dollar.