Das Übernahmekarussell gewinnt an Fahrt

München. Die fortschreitende Globalisierung der Fahrzeughersteller und Themen wie Fahrerassistenzsysteme, Elektromobilität und autonomes Fahren hinterlassen auch ihre Spuren in der Zulieferlandschaft. Die Unternehmen versuchen sich durch Zukäufe und Allianzen auf die sich ändernden Gegebenheiten einzustellen.

Die gestern bekannt gegebene Übernahme des Getriebeherstellers Getrag durch den kanadischen Konzern Magna International hat dabei für viel Aufsehen in der Branche gesorgt. Und es wird wohl nicht die letzte größere Akquisition in der Autozulieferindustrie in diesem Jahr bleiben. So sucht der Stuttgarter Konzern Robert Bosch einen Käufer oder Partner für den Geschäftsbereich Starter und Generatoren und der US-Zulieferer Johnson Controls will sich von seinem Automobilgeschäft trennen.

Doch schon in den vergangenen zwei Jahren gab es eine Reihe von Zukäufen, die die Branche bewegt und auch verändert haben.

• 7/2015: Magna International kauft den Getriebehersteller Getrag für 1,75 Milliarden Dollar und übernimmt Verbindlichkeiten des Unternehmens in Höhe von 700 Millionen Euro.
• 7/2015: US-Zulieferer BorgWarner kauft das US-Unternehmen Remy International, Anbieter von Lichtmaschinen und Elektromotoren, für 1,2 Milliarden Dollar.
• 6/2015: Mahle übernimmt mehrheitlich den japanischen Mechatronikspezialisten Kokusan Denki.
• 5/2015: ZF Friedrichshaften schließt Zukauf von TRW Automotive, Zulieferer für aktive und passive Sicherheitstechnik, ab. Der Kaufpreis beträgt 12,4 Milliarden US-Dollar.
• 5/2015: Continental übernimmt den deutschen Software-Spezialisten Elektrobit Automotive.
• 2/2015: Motorkomponentenhersteller Mahle kauft für 700 Millionen US-Dollar die Klimatechnik-Sparte des US-Unternehmens Delphi.
• 2/2015: Der japanische Elektronikkonzern Samsung kauft die Batteriesparte des Autozulieferers und Auftragsfertigers Magna Steyr, Tochterunternehmen von Magna International.
• 1/2015: Continental schließt den Kauf des US-Kautschuk- und Kunststoffspezialisten Veyance für rund 1,4 Milliarden Euro ab.
• 1/2015: Robert Bosch übernimmt die restlichen 50 Prozent an ZF Lenksysteme von ZF Friedrichshafen.
• 9/2014: Der Mahle-Konzern übernimmt 54 Prozent der Anteile am slowenischen Autozulieferer Letrika, einem Anbieter von Elektrik- und Mechatronikkomponenten.
• 5/2014: Die Beteiligungsgesellschaft Cerberus Capital Management übernimmt von US-Zulieferer Visteon die Mehrheit des Interieur-Geschäfts.
• 4/2015: Magna verkauft das Interieur-Geschäft an den spanischen Zulieferer Grupo Antolin für 525 Millionen Dollar.
• 1/2014: Der US-Zulieferer Visteonkauft den Geschäftsbereichs Cockpit Electronics von Johnson Controls für 265 Millionen US-Dollar.
• 12/2013: Das US-Unternehmen BorgWarner übernimmt den Hersteller von Abgasrückführventilen Gustav Wahler.
• 5/2013 Mahle übernimmt mit 51 Prozent die Mehrheit der Anteile am Klimatisierungsspezialisten Behr.