Das ist der neue VW-Konzernvorstand

Die Führung des Volkswagen-Konzerns verändert sich personell grundlegend. Der Vorstand wird umgebaut, angefangen an der Spitze: Matthias Müller tritt als Konzernchef ab, seinen Posten übernimmt der bisherige VW-Markenchef Herbert Diess. Diess ist aber nicht nur Konzernchef, er leitet auch die neue Marken-Gruppe Volumen mit den Marken VW, Skoda, Seat. Er übernimmt zusätzlich die Verantwortung für den Bereich Fahrzeug-IT (Vernetzung/Connected Car/Cloud) sowie Konzernentwicklung und Forschung. Finanzvorstand Frank Witter werde sich der Konzern-IT annehmen.

Damit stellt sich die Frage, was aus CIO Martin Hofmann wird. Auch Johann Jungwirth, Chief Digital Officer des Konzerns, dürfte von diesem Umstrukturierung in irgendeiner Form betroffen sein. "Herr Jungwirth hat uns gut getan", sagte Diess auf der Pressekonferenz des Konzerns. Man habe sich bewusst gegen ein Vorstandsressort Digitalisierung entschieden.

Wie sich Diess' Übernahme des Bereichs Entwicklung auf Ulrich Eichhorn Leiter des Konzernbereichs Forschung und Entwicklung im Konzern auswirkt, ist offiziell ebenfalls noch nicht kommuniziert. (Lesen Sie dazu: Diess wird IT-Supermacht: Was wird aus JJ, Eichhorn und Hofmann)

Diess kündigte die Schaffung einer neuen Konzernfunktion an: Ein COO soll ihn als rechte Hand durch die Übernahme des Tagesgeschäfts entlasten. Wer diese Funktion übernimmt, wurde nicht gesagt. Sie sollte jedoch möglichst rasch besetzt werden. Diess sagte, die Stelle werde sicherlich mit einem internen Kandidaten besetzt.

Die Rochade an der Spitze zieht eine Reihe weiterer Veränderungen mit sich. So rückt etwa Porsche-Chef Oliver Blume in den Vorstand der Volkswagen AG auf. Bisher war er Marken-Vorstand, aber nicht Mitglied des Konzern-Spitzengremiums. Zusätzlich zur Verantwortung für die Gruppe Superpremium (Porsche, Bugatti, Bentley und Lamborghini) übernimmt er ebenfalls eine markenübergreifende Konzernführungsaufgabe, nämlich für den Bereich Konzernproduktion.

Bei Audi-Chef Rupert Stadler war in Folge des Abgas-Skandals über eine Ablösung diskutiert und spekuliert worden. Jetzt scheint er fester denn je im Sattel zu sitzen, gleichzeitig wirkt er separiert. Zum einen übernimmt er die Verantwortung für die Markengruppe Premium, die seltsamerweise ausschließlich aus Audi besteht. Audi und Porsche arbeiten an gemeinsamen Plattformen und sollten gemeinsam weitere Synergien heben. Rupert Stadler ist künftig auch markenübergreifend für den Konzernvertrieb zuständig.

VW-Personalvorstand Karlheinz Blessing wird durch den ehemaligen Lokaljournalisten Gunnar Kilian ersetzt. Der war vorher Generalsekretär des Betriebsrats und gilt als enger Vertrauter von Betriebsratschef Bernd Osterloh. Blessing hat dem Vernehmen nach wenige Fans in der VW-Belegschaft; auch mit dem Betriebsrat soll er sich überworfen haben. Osterloh jedenfalls begrüßte den Konzernumbau in einem Schreiben ausdrücklich.

VW-Einkaufschef Francisco Javier Garcia Sanz wird das Ressort künftig nicht mehr führen, wie die Automobilwoche exklusiv erfuhr. Er verlässt den Konzern auf eigenen Wunsch. Sanz soll von der Art und Weise, wie Müller aus dem Amt gedrängt wurde, zutiefst verärgert gewesen sein. Mit Garcia Sanz verliert das Gremium sein mit Abstand dienstälteste Mitglied des VW-Vorstands. Der Spanier hatte seine Karriere bei VW 1993 begonnen.

Der Bereich Komponente soll dem Bereich Beschaffung/Einkauf zugeschlagen werden. Bisher leitet Thomas Schmall die Einheit "Komponente". Man werde in den nächsten Wochen und Monaten wie man den Bereich Beschaffung nach dem Abgang von Garcia Sanz neu besetze, sagte Diess auf der Pressekonferenz des Konzerns.

Hiltrud Werner, Vorständin für Integrität und Recht, kam erst vor wenigen Monaten als Nachfolgerin von Christine Hohmann-Dennhardt zum Konzern. Sie hatte zuletzt mit schlechter Presse zu kämpfen und gilt im Konzern als umstritten. Im neuen Vorstand bleibt sie in der bisherigen Position.

Volkswagens China-Chef Jochem Heizmann: Er ist der erste China-Chef des Autobauers und macht seinen Job dem Vernehmen nach gut. Sein Arbeitsplatz gilt als sicher, zumal Heizmann bereits 66 Jahre als ist und ein Ausscheiden aus dem Vorstand somit absehbar ist. China soll als eigener Geschäftsbereich weitergeführt werden.

Andreas Renschler sitzt fest im Sattel. Er ist seit dem 1. Februar 2015 als Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG für den Geschäftsbereich Nutzfahrzeuge zuständig: Er wird den Börsengang der Truck&Bus-Sparte weiter vorantreiben.

Frank Witter bleibt Finanzvorstand und übernimmt die markenübergreifende Verantwortung für die Konzern-IT. (Mitarbeit: Marcus Erberich)

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