Daimler ist global leistungsstärkster Autokonzern

Daimler holt sich nach dem ersten Quartal 2017 den Titel im Ranking der leistungsstärksten Automobilkonzerne weltweit. Die Studie "Automotive Performance" wird vom Center of Automotive Management unter Leitung von Stefan Bratzel durchgeführt.

Für die Analyse werden Markt- und Finanz-Indikatoren ausgewertet und gewichtet, daraus entsteht der Automotive Performance Index (API).

Daimler setzt sich mit mit einem API-Indexwert von 71,8 Indexpunkten gegen Toyota auf Rang zwei mit 68,1 Punkten durch. Auf den Plätzen drei, vier und fünf folgen VW (65,5); BMW (52,4 Punkte) und General Motors (52,2).

Auf die drei High Performer Daimler, Toyota und VW entfallen mit rund 12 Milliarden Euro bereits mehr als 40 Prozent der Gesamtgewinne aller 17 globalen Hersteller.

In der finanziellen Performancen überzeugt Daimler mit über 4 Milliarden Euro Gewinn im ersten Quartal - dem zweithhöchsten Gewinn nach VW (4,4 Mrd. Euro). Der Pkw-Absatz von Daimler (inklusive Smart und Mercedes Benz Vans) steigerte sich um 14,2 Prozent auf insgesamt 654.848 Fahrzeuge.

Toyota fällt mit 68,1 Indexpunkten auf den zweiten Platz zurück. Die Japaner können im ersten Quartal einen Absatzzuwachs von 2,8 Prozent auf 2,49 Mio. Einheiten verbuchen. Die Gewinne von Toyota brechen allerdings um rund 20 Prozent ein (Basis: Originalwährung). Toyota ist mit über 167 Mrd. Euro Marktkapitalisierung mit deutlichem Abstand der wertvollste Automobilkonzern vor Daimler (74 Mrd. Euro).

Volkswagen kann sich nach den Sondereffekten bezüglich des Abgasskandals im 4. Quartal 2016 um zehn Plätze verbessern und erreicht mit 65,5 Indexpunkten Rang 3. Die Wolfsburger steigern des Absatz war nur um ein gutes Prozent gegenüber Vorjahr (2,56 Mio.) erreichen damit aber trotzdem Platz eins. Außerdem verbucht VW mit 4,4 Milliarden Euro den höchsten Gewinn und eine überdurchschnittliche EBIT-Marge von 7,8 Prozent.

Die Branche besitzt mit einer durchschnittlichen EBIT-Marge von 7,1 Prozent eine höhere Profitabilität als im Vorjahresquartal (Q1 2016: 6,5%; jeweils ohne Tesla).

Auf Rang 4 folgt mit 52,4 Indexpunkten der BMW Konzern. Die Münchener konnten die Fahrzeugverkäufe im ersten Quartal um 5,3 Prozent steigern und erreichen die zweithöchste EBIT- Marge (11,3%) der betrachteten Hersteller. Allerdings war die Entwicklung der Marktkapitalisierung mit 57,4 Mrd. Euro im Vorquartal zu 55,5 Milliarden rückläufig.

Auf den weiteren Plätzen folgen:

6. Nissan: 44,8 Punkte

7. Subaru: 43,0 Punkte

8.Renault: 41,5 Punkte

9. Suzuki: 39,6 Punkte

10. Ford: 36,4 Punkte

11. Honda: 32,2 Punkte

Ford rutscht vom sechsten auf den zehnten Platz ab. Der Absatz ging um 1 Prozent auf 1,7 Mio. Fahrzeuge zuru¨ck und auch die Gewinne brachen im Vergleich zum Vorjahresquartal um 42 Prozent ein. Die Marktkapitalisierung liegt nur noch bei 42,4 Mrd. Euro (Q1 2016: 58,3 Mrd. Euro) und die EBIT- Marge bei unterdurchschnittlichen 5,7 Prozent. Aus diesen Gru¨nden ist das Vertrauen des Aufsichtsrates in den Ford CEO Mark Fields gesunken, worauf er nach nur drei Jahren von seinem Posten zurückgetreten ist.

Zu den Low Performern gehören:

12. Fiat-Chrysler: 29,6 Punkte

13. PSA: 29,1 Punkte

14. Tesla: 27,7 Punkte

15. Hyundai: 26,2 Punkte

16. Mazda: 11,6 Punkte

17. Mitsubishi: 11,5 Punkte

Der Hyundai-Konzern rutscht von Platz 12 auf 15 ab, da der Absatzv um 2,5 Prozent auf 1,77 Mio. einbrach. Auch der Gewinn sank auf 1,37 Mrd. Euro (Q1 2016: 1,53 Mrd. Euro) und die EBIT-Marge verschlechtere sich auf 4,5 Prozent (Q1 2016: 5,6%).

Bei Hyundai ist bereits seit zwei Quartalen ein Abwärtstrend zu beobachten. Mazda belegt den vorletzten Platz. Schlusslicht ist Mitsubishi: Der Skandal um manipulierte Kraftstoffverbra¨uche fu¨hrte u.a. zu Absatzeinbußen von rund 3 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal.

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