Continental und HPE schaffen Datenmarktplatz

Autos sammeln in Zukunft eine Menge von Daten. Sie können beispielsweise den Straßenzustand melden und damit andere Fahrer vor Gefahrenstellen wie etwa vereisten Streckenabschnitten warnen. Das funktioniert besonders gut, wenn ein Autobauer wie Volkswagen sehr viele Fahrzeuge auf der Straße hat.

Was aber macht ein kleiner Hersteller wie Ferrari, um seine Kunden mit solchen Informationen zu versorgen? Die Flotte auf der Straße reicht nicht aus für das Sammeln von flächendeckenden Daten.

Der Zulieferer Continental und das IT-Unternehmen Hewlett Packard Enterprise (HPE) haben auf dem Mobile World Congress in Barcelona einen Datenmarktplatz vorgestellt, der genau dieses Problem lösen soll. Die Plattform soll noch in diesem Jahr in Betrieb gehen.

"Durch den Austausch von Fahrzeugdaten können Autohersteller Schwarmintelligenz nutzen, um einige unserer drängendsten Verkehrsprobleme zu lösen und das Fahrerlebnis zu verbessern", sagt HPE-Verkaufschef Phil Davis. Dabei können Hersteller beispielsweise auf monatlicher Basis Datenpakete kaufen und auch verkaufen. Ziel sei dabei nicht, die Kontrolle über die Daten zu erhalten, sondern sie Fahrern und Herstellern zu überlassen.

Um den Transfer sicher zu machen basiert die Plattform auf der Blockchain-Technologie. Sie soll Hürden beseitigen, die bisher einem gesicherten und transparenten Austausch dieser Daten im Weg standen."Niemand soll unbefugt Zugriff haben", heißt es bei HPE. Außerdem kann der Kunde selbst entscheiden, ob er die Daten aus seinem Fahrzeug für die Plattform zur Verfügung stellen will.

Das Interesse ist offenbar da. "Wir sind bereits in ersten konkreten Projekten mit Herstellern", sagt Bernd Kammholz von HPE. "Wir laden Automobilhersteller weltweit dazu ein, sich unserer Plattform anzuschließen, um dieses schnell wachsende Ökosystem gemeinsam zu gestalten", ergänzt Helmut Matschi, Mitglied des Vorstands von Continental.

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