Chinesen trauen Roboterautos mehr zu als Deutsche

München. Im China möchte die Mehrheit der Kunden nicht selbst fahren, sondern von einem Roboter-Auto chauffiert werden. 89 Prozent der Chinesen würde ein solches Auto kaufen. Damit liegen sie weit vor den Kunden in anderen Ländern. Schon auf dem zweitgrößten Automarkt USA fällt die Zustimmung mit 62 Prozent deutlich geringer aus, in Japan können sich nur 56 Prozent dafür begeistern. In Deutschland sind es mit 47 Prozent sogar weniger als die Hälfte, wie der electronica-Trend-Index 2020 ermittelt hat. Im Auftrag der Messe "electronica" sind dafür 7000 Menschen in sieben Ländern befragt worden.

Generell stehen die chinesischen Kunden vernetzten Autos offener gegenüber als die Menschen in anderen Ländern. 71 Prozent von ihnen fänden es zum Beispiel gut, wenn ihr Auto wie ein Fahrlehrer eingreifen würde, wenn sie einen Fehler machen. In den USA würden das nur 47 Prozent wollen, in Deutschland 35 Prozent und in Japan sogar nur 28 Prozent.

"Das autonome Fahrzeug trifft aktuell ebenso wie die Frage nach künstlicher Intelligenz (KI) auf eine stark unterschiedliche Verbraucherakzeptanz in den weltweiten Regionen", sagt Falk Senger, Geschäftsführer der Messe München und zuständig für die electronica. "Während elektronische Geräte in den USA nach Wunsch von 57 Prozent künftig mit KI ausgestattet werden sollten fordern das in Deutschland nur 39 Prozent - in Japan 28 Prozent. In China spricht sich jedoch eine deutliche Mehrheit von 74 Prozent der Verbraucher für KI-Technik aus."

Weiterhin wünschen sich 73 Prozent der chinesischen Kunden eine Vernetzung ihres Autos mit anderen Fahrzeugen, beispielsweise zur Vermeidung von Unfällen. In den USA sind es mit 60 Prozent schon deutlich weniger, in Deutschland rund 50 Prozent. Unterschiedlich sind auch die Präferenzen beim Antrieb: Während 63 Prozent der Chinesen ein Elektroauto haben möchte, sind es in den USA nur 48, in Deutschland 43 und in Japan sogar nur 27 Prozent.