Es gibt Streit unter den Experten, die im Auftrag der Bundesregierung Lösungen für das Problem der Luftverschmutzung in Deutschland suchen sollten. Wie die "Süddeutsche Zeitung" berichtet, haben die Experten der Organisation Bund für Umwelt und Naturschutz in Deutschland (BUND) ein wichtiges Abschlussdokument der für für Alternativen bei Antrieben und Kraftstoffen zuständigen Arbeitsgruppe nicht unterzeichnet und stattdessen ein Sondervotum verfasst. Der Bericht ist seit Dezember fertig, aber noch nicht veröffentlicht. Es geht um diejenige der vier Expertengruppen, die sich mit der "Optimierung von Antriebstechnologien und alternative Kraftstoffe" befasst.
Den BUND stört unter anderem die Feststellung, dass die Autobauer ihre Flottenwerte für CO2 nicht einhalten könnten, wenn die Kunden keine Diesel mehr kaufen. "Dass ein wesentlicher Treiber hoher CO2-Werte aber vor allem der anhaltende Trend zu immer größeren, schwereren und leistungsstärkeren Fahrzeugen ist, bleibt im Bericht unerwähnt", schreiben die Umweltschützer. Diesel-Motoren stoßen bei gleicher Leistung weniger CO2 aus als Benziner, werden wegen des geringeren Verbrauchs aber oft in schwerere Autos wie SUVs verbaut.
Weiter wehrt sich der BUND dagegen, dass dem Bericht zufolge Diesel, die die neueste Abgasnorm Euro 6d einhalten, "uneingeschränkt empfohlen" werden können. Das möge mit Blick auf gesundheitsschädliche Stickoxide stimmen, aber mit Blick auf den Klimaschutz müsse "Ziel des Handelns eine Reduktion des Anteils von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren sein", wie es in dem Sondervotum heißt. Ein weiterer Kritikpunkt sind die aus Sicht der Umweltschützer zu unkritischen Bewertungen von synthetischen und Bio-Kraftstoffen.
