Briten planen alle zukünftigen Modelle auch als Stromer

Jaguar Land Rover will alle neuen Modelle bis zum Ende des Jahrzehnts auch als Plug-in-Hybride und Stromer anbieten. Das sagte Hanno Kirner, Chefstratege des britischen Herstellers, im Interview mit dem Branchenportal "kfz-betrieb". Man verfolge eine flexible Plattform-Strategie über alle Modelllinien hinweg, erklärte Kirner: "Ab 2019 werden alle unsere neuen Produkte als Benziner, Diesel, als Plug-in-Hybride oder als reine BEVs erhältlich sein."

Eine zentrale Rolle werde dabei dem neuen I-Pace zukommen. "Er ist für uns deutlich mehr als ein Imageträger, nämlich ein Kernprodukt in unserem Portfolio", führte Kirner in dem Interview aus: "In den kommenden Jahren werden wir in rascher Folge einige Elektroautos auf den Markt bringen. Damit sie bei den Kunden auch ankommen, werden sie immer den jeweiligen Markenkern richtig repräsentieren: Der I-Pace beispielsweise ist Jaguar-typisch sehr dynamisch und fahraktiv ausgelegt."

Die Diesel-Krise mache sich bei dem Premium-Hersteller indes nur wenig bemerkbar. "In Europa ist eine taktische Zurückhaltung beim Diesel spürbar; je nach Modell ist die Nachfrage zwischen fünf und zehn Prozent zurückgegangen", sagte Kirner: "Nach wie vor entscheidet sich jedoch der weit überwiegende Teil der Käufer für einen Selbstzünder; zumal wir von Anfang an bei den Euro-6-Dieselfahrzeugen auf die SCR-Abgasreinigung mit Harnstoff gesetzt haben. Mit den neu entwickelten Vierzylinder-Ingenium-Benzinmotoren bieten wir auf jeden Fall eine breite, attraktive Auswahl an Antrieben an."

Auch in den USA, wo der Diesel auch wegen des Abgas-Skandals bei Volkswagen nicht den besten Ruf genießt, seien Diesel-Autos des Herstellers gefragt: "Wir liefern das, was die Kunden schätzen. Und aktuell schätzen sie überwiegend unsere Dieselantriebe. Sogar in den USA entscheiden sich über 20 Prozent der Range-Rover-Käufer für einen Selbstzünder, obwohl wir diesen Antrieb dort nicht aktiv bewerben; es ist reine Kundennachfrage." (mer)

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