Auch vor dem Hintergrund vergleichsweise hoher Ausgaben war die operative Marge im Autogeschäft dadurch im Jahr 2016 auf den niedrigsten Stand seit sechs Jahren abgerutscht und betrug nur noch 8,9 Prozent. So fiel BMW in den Kategorien Absatz und Marge hinter seinen Erzrivalen Mercedes-Benz zurück. Die Krone im Oberklasse-Segment will sich BMW aber bald zurückholen.
Die Marge war auch deshalb abgesackt, weil BMW wegen der alternden Modellpalette viel in neue Modelle wie den Fünfer investiert hatte. Dieser hat im Februar dieses Jahres für einen erfolgreichen Auftakt gesorgt. Nach Stückzahl und Rendite ist er eins der wichtigsten Modelle für den bayerischen Premiumhersteller. (mer)
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