BMW setzt auf E-Mobilität

München. BMW-Chef Harald Krüger wird im Frühjahr 2016 die neue Strategie für den Autohersteller vorstellen. Angesichts des VW-Skandals sieht er das Ende des Dieselmotors voraus: "Es wird in Zukunft aber auch mal der Punkt kommen, an dem es schlichtweg unwirtschaftlich sein wird, den Dieselantrieb immer weiter an die Anforderungen einer zunehmend ambitionierten Gesetzgebung anzupassen", sagte der Manager im Interview mit dem "Handelsblatt" (Dienstag). Er gab jedoch zu "Ohne Diesel sind die vorgegebenen Verbrauchs- und Emissionsziele in der Europäischen Union für 2020 und darüber hinaus nicht erreichbar."

In Europa haben 80 Prozent der BMW-Fahrzeuge einen Dieselmotor und noch spürt BMW keine Auswirkungen auf die Nachfrage. Der Hersteller will weiterhin SUVs anbieten, obwohl diese Fahrzeuge aufgrund ihres Gewichts mehr verbrauchen als andere Modelle. "Warum sollten wir davon nicht profitieren?", frage Krüger. "Es wäre aus Unternehmenssicht falsch, diesen Trend links liegen zu lassen."

Künftig wird BMW seine Elektroautos stärker vorantreiben: Der 2013 eingeführte i3 soll weiterentwickelt werden, der Sportwagen i8 kommt als Cabrio und mindestens ein weiteres Elektroauto ist geplant. In Zusammenarbeit mit Toyota soll zudem die Brennstoffzelle bei BMW eingeführt werden. Die Japaner haben das Modell Mirai bereits in Serie gebracht.

Als unabdingbar bezeichnet Krüger staatliche Unterstützung. Ohne sei das Ziel von einer Million Elektroautos in Deutschland bis 2020 nicht zu erreichen. "Der Schub für die Elektromobilität wird mit dem autonomen Fahren kommen", ist er überzeugt. Damit könne man den Menschen Zeit schenken. Nach dem automatischen Einparken werde zunächst das autonome Fahren auf der Autobahn kommen. Eine Mitgliedschaft in der "Open Automotive Alliance" von Google, in der BMW als einziger großer Hersteller nicht vertreten ist, lehnt Krüger mit Verweis auf den Datenschutz ab.