BMW: Jubiläumsbonus wird nicht ausbezahlt

Gerade erst hatte der BMW-Gesamtbetriebsratsvorsitzende Manfred Schoch auf der Jubiläumsfeier in der Münchner Allianz-Arena vor 35.000 Mitarbeitern angekündigt, es werde eine Jubiläumszahlung geben. Eine "bombastische Regelung" wollte er der Belegschaft vorstellen. Medienberichten zufolge sollte sich die Höhe des Bonus im Schnitt auf "rund 7.000 Euro pro Mitarbeiter" belaufen.

Doch daraus wird nun nichts. Auf einer Betriebsversammlung im BMW-Werk München teilte der Betriebsratschef mit, dass BMW "keinen Jubiläumsbonus an Mitarbeiter und Aktionäre ausbezahlen" werde, berichteten Veranstaltungsteilnehmer der Automobilwoche. Stattdessen soll das Geld für die Altersvorsorge verwendet werden. Eine endgültige Entscheidung steht noch aus.

Die Höhe errechnet sich folgendermaßen: Es soll laut Schoch einen Jubiläumsbonus in Höhe von 15 Prozent des Bruttomonatsgehalts plus 1 Prozent des Bruttomonatsgehalt pro Dienstjahr geben, wobei der Bonus insgesamt bei 50 Prozent des Bruttomonatsgehalts gedeckelt sei. Bei einem Mitarbeiter, der 20 Jahre für BMW tätig ist, beliefe sich der Betrag demnach auf 35 Prozent seines Bruttomonatsentgelts. Ausbezahlt werde das Jubiläumsgeld wie gesagt nicht, sondern, so der Gesamtbetriebsratschef, für eine "neue BMW-Rente" verwendet. Lediglich Mitarbeiter, die an einem Stichtag in diesem März über 55 Jahre alt sind, sollen die Wahl haben, ob sie den Bonus ausbezahlt bekommen oder in ihre Altersversorgung stecken möchten.

BMW bestätigte der Automobilwoche, dass Mitarbeiter eine "Jubiläumssonderzuwendung" erhalten. Über deren Höhe und Zusammensetzung äußert sich der Konzern nicht, da die Gespräche hierzu noch nicht abgeschlossen seien. "Der Beitrag der Jubiläumssonderzuwendung soll als Startbaustein in ein BMW Altersversorgungsmodell eingezahlt werden, in dem er sich bis zum Renteneintritt weiter verzinst", erklärt ein Unternehmenssprecher. Die Höhe des Beitrags werde sich nach der Dauer der Betriebszugehörigkeit richten. Im ersten Jahr des BMW Altersversorgungsmodells würde der Konzern in Vorleistung gehen. "In einem zweiten Baustein", so der Sprecher, "soll künftig auch ein Beitrag über die Erfolgsbeteiligung in das neue BMW Altersversorgungsmodell fließen."

Was damit gemeint sein könnte, erläuterte Schoch auf der Betriebsversammlung: "Dieses Jahr bekommen alle BMW-Mitarbeiter noch volle Pulle die Erfolgsbeteiligung. Ab kommendem Jahr steuern wir dann zehn Prozent der Erfolgsbeteiligung in die Altersvorsorge." Wenn die Erfolgsprämie beispielsweise 190 Prozent betrüge, rechnete der Betriebsratschef vor, würden davon 19 Prozent gewandelt und 171 Prozent ausbezahlt.

Unterschrieben ist aber noch nichts.

BMW ist auf Sparkurs. Bereits vergangenes Jahr, so teilte Schoch mit, habe das Unternehmen Überlegungen gehabt, "die Erfolgsbeteiligung bei 160 Prozent zu deckeln, das Weihnachtsgeld auf 55 Prozent zu reduzieren und die Altersteilzeitaufstockung von vier Euro pro Dienstjahr zu streichen." Die angedachte Kürzung des Weihnachtsgelds auf Tarifniveau hat BMW 2015 nicht umgesetzt. Betriebsrente und der Altersteilzeitaufstockung werden wohl ebenfalls unangetastet bleiben: "Die Betriebsrente ist abgesichert. Die Kürzung der vier Euro wird nicht stattfinden", erklärte Schoch.

BMW-Finanzchef Friedrich Eichiner wies (in einem Gespräch mit Schoch) auf einen hohen Investitionsbedarf für Zukunftsthemen wie Elektrifizierung, Digitalisierung und Industrie 5.0 hin.

So profitierten diesmal auch Anleger nicht so stark vom sprudelnden Gewinn wie erhofft: Eine Jubiläumsdividende wird es nicht geben. Die Dividende hebt BMW um jeweils 30 Cent auf 3,20 Euro je Stammaktie und 3,22 Euro je Vorzugsaktie im Vergleich zu Daimler bescheiden an. Der Kurs werde von den Großaktionären, der Familie Quandt, mitgetragen, sagte der Betriebsratschef. Es ginge darum, langfristig zu denken statt kurzfristig Dividenden zu kassieren.

Schoch stellte sich hinter den Sparkurs des Unternehmens. "Ein 8-Zylindermotor hat 1.200 Teile, die zusammenmontiert werden müssen, ein Elektromotor nur 17 Teile." Dennoch, so kündigte der Gesamtbetriebsratsvorsitzende an, werde BMW die Anzahl seiner Stammkräfte in Deutschland von derzeit 75.175 auf 76.250 Mitarbeiter im Jahr 2016 erhöhen.

Die Erfolgsbeteiligung für die 75.000 BMW-Kernmitarbeiter hat einen neuen Rekordwert erreicht, stieg aber im Vergleich zum Vorjahr von 165,3 Prozent auf 167,5 Prozent in Bezug auf den Basiswert nur moderat an. In 2016 soll ein Facharbeiter der Entgeltgruppe 5 für das Jahr 2015 laut Schoch eine Erfolgsbeteiligung von 8.375 Euro erhalten. Das sind zehn Euro mehr als im letzten Jahr. In der Entgeltgruppe 10 beliefe sich die Erfolgsbeteiligung für 2015 auf rund 12.000 Euro und in der Entgeltgruppe 12 seien es rund 15.000 Euro. Die durchschnittliche Erfolgsbeteiligung aller Mitarbeiter betrüge laut Schoch "über 10.000 Euro" und sei damit "im Durchschnitt doppelt so hoch wie bei Daimler".