BMW erneut größter Autoexporteur der USA

Im Ringen mit Ex-Präsident Donald Trump war es für BMW-Chef Oliver Zipse in den letzten Jahren das größte Ass im Ärmel: Das 1994 eröffnete Werk in Spartanburg im US-Bundesstaat South Carolina. Immer, wenn Trump über Strafzölle für Autos aus Deutschland nachdachte, könnte Zipse darauf verweisen, dass BMW längst der größte Autoexporteur der USA sei, noch vor General Motors und Ford.

Jetzt konnte BMW den Titel verteidigen – zum siebenten Mal in Folge. Zumindest nach dem Wert der ausgeführten Fahrzeuge lag BMW auch 2020 an der Spitze: 218.820 Fahrzeuge im Wert von 8,9 Milliarden US-Dollar wurden ausgeführt. Den Rekordwert des Vorjahres, als es noch 246.014 Fahrzeuge im Wert von 9,6 Milliarden Dollar waren, konnte BMW zwar nicht ganz erreichen. Im zweiten Halbjahr wurde aber sogar ein neuer Rekordwert erreicht.

"Unsere erneute Spitzenposition für US-Autoexporte ist ein Ergebnis des hohen Engagements unseres Werks in Spartanburg in einem herausfordernden Produktionsjahr", sagte Produktionsvorstand Milan Nedeljkovic. "Trotz der erschwerten Rahmenbedingungen in Folge der Corona-Pandemie erzielte das Werk im zweiten Halbjahr einen neuen Produktionsrekord."

Dabei hatte die Corona-Krise auch das US-Werk schwer getroffen. Im ersten Halbjahr hatte die Fabrik wegen der Pandemie zeitweise stilgestanden. Fünf Wochen lang ruhte ab April die Produktion, bevor sie langsam und unter verschärften Hygiene-Regeln wieder hochgefahren wurde. Danach nahm die Produktion aber richtig Fahrt auf: Im zweiten Halbjahr wurden ort fast 218.000 Fahrzeuge produziert, mehr als 60 Prozent der gesamten Jahresproduktion von 361.365 Fahrzeugen. So viele waren es noch nie einem Halbjahr.

Der Rückstand aus dem ersten Halbjahr konnte dadurch aber nicht ganz aufgeholt werden. 2019 waren noch 411.620 Fahrzeuge gebaut worden. Und auch der Exportanteil lag damals mit 70 Prozent höher.

"BMW ist stolz drauf, zur US-Handelsbilanz beizutragen", sagte Werkleiter Knudt Flor. In mehr als 125 Länder wurde 2020 geliefert, insgesamt 218.820 Fahrzeuge. Wichtigstes Zielland war dabei mit 23,2 Prozent ausgerechnet China, mit dem sich Trump seit Jahren eine Handelskrieg lieferte. Auf Platz zwei folgte Deutschland mit 12,9 Prozent.

Das Gros der Exporte verließ die USA per Schiff: 189.000 Fahrzeuge wurden allein über den Hafen von Charleston verschifft. 13.000 Fahrzeuge verließen die USA per Zug, vor allem Richtung Kanada, wohin sechs Prozent der Ausfuhren gingen.

Dass BMW mit seinem US-Werk zum größten Autoexporteur des Landes nach dem Wert der Fahrzeuge aufsteigen konnte, hat der Konzern auch der Modellpolitik zu verdanken. Denn in dem Werk werden ausschließlich SUVs mit entsprechend hohem Listenpreis gebaut. Alle X-Modelle ab dem X3 aufwärts werden dort produziert. Bei den meisten Modellen ist Spartanburg sogar der einzige Produktionsstandort für den gesamten Weltmarkt. Das Werk ist zugleich der größte Produktionsstandort von BMW noch vor Dingolfing.

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