Bester Juli der Geschichte - Minus in China

Mit 505.900 Autos lieferte VW im Juli rund 8,4 Prozent mehr aus als im Juli 2017. Von Januar bis Juli betrug der Zuwachs immerhin noch 6,5 Prozent - insgesamt 3.624.600 Autos schaffte der Hersteller vom Hof.

Jürgen Stackmann, Volkswagen-Vertriebsvorstand lobte den Juli als "besten Einzelmonat Juli der Geschichte". Auch habe man mit rund 3,6 Millionen Fahrzeugen bis Juli den bisherigen Spitzenwert in der Geschichte Volkswagens in diesem Zeitraum überschritten.

"Die nächsten Monate werden allerdings herausfordernder werden", schwor Stackmann Mitarbeiter und Kunden ein. "Die Umstellung auf das WLTP-Prüfverfahren wird voraussichtlich in einigen Modelllinien in Europa zu zeitlichen Verschiebungen führen.“ Sprich: Kunden werden einige Modelle erst mal gar nicht bestellen können oder verzögert ausgeliefert bekommen.

Der neue Prüfstandard WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) stellt insbesondere Volkswagen auf eine harte Probe, weil hunderte Getriebe-Motorkombinationen nach dem ab 1. September verbindlichen Standard neu gemessen und zugelassen werden müssen.

Der Konzern rechnet im zweiten Halbjahr beim operativen Ergebnis mit Belastungen in Milliardenhöhe, weil er nicht mit den Messungen hinterher kommt und zudem die Produktion tageweise angehalten werden muss. (Lesen Sie auch: WLTP-Umstellung kostet VW eine Milliarde Euro)

Europa: VW setzte mit 162.500 über 30 Prozent mehr als im Vorjahr. Vor allem in Italien (+24,4 %), Spanien (+51,7 %) und den Niederlande (+164,2 %) stiegen die Verkaufszahlen stark an. Die Teilregion Westeuropa legte insgesamt gegenüber dem Vorjahr um 30,0 Prozent zu.

Die extrem hohe Nachfrage ist Folge von Rabattaktionen und anderen verkaufsfördernden Maßnahmen: In vielen Märkten hat VW vor Inkrafttreten des WLTP-Testzyklus am 1. September Programme zum Abverkauf der nach NEFZ zugelassenen Fahrzeuge aufgelegt.

Deutschland: Auch hier steht im Juli ein Plus von fast 33 Prozent gegenüber dem Juli 2017 in den Büchern - insgesamt 53.500 Fahrzeuge fuhren vom Hof. Hier hat die Umweltprämie, mit der der Verkauf von neuen Dieselfahrzeuge bis Ende Juni angeheizt wurde, ihre Wirkung voll entfaltet. Außerdem gab es zahlreiche Programme zum Abverkauf der nach NEFZ zugelassenen Fahrzeuge. "Für die neu in den Markt eingeführten Tiguan Allspace und T-Roc war der Juli jeweils der erfolgreichste Monat seit Markteinführung", lässt VW wissen.

Nordamerika:50.300 hat VW dort verkauft - und damit in etwa so viel wie im Vorjahresmonats. In den USA sorgten die SUV für einen Nachfrageschub - 12,7 Prozent bzw. insgesamt 30.500 Fahrzeuge gingen an Kunden. "In Mexiko musste aufgrund der angespannten Gesamtmarktlage ein Minus von 25,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr hingenommen werden", schreibt VW.

China: Die Kernmarke der Wolfsburger konnte ihr Vorjahresergebnis im wichtigsten Markt der Welt nicht halten. Unterm Strich steht ein Minus von 2,4 Prozent gegenüber Juli 2018. "Nur" 223.500 VW fanden neue Besitzer. Als Grund für den Rückgang nennt VW eine Zollsenkung für importierte Fahrzeuge. "Die Verbraucher haben sich nach Inkrafttreten mehr Zeit für ihre Kaufentscheidungen genommen", so die Marke.

In Japan konnte VW ein Plus von 17,9 Prozent erzielt werden. Gründe hierfür sind die hohe Nachfrage nach dem Polo und dem lokalen Golf Sondermodell. (Mit Material von dpa)

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