Autoindustrie zögerlich bei Umsetzung von KI

Die Automobilbranche kommt offenbar bei der Umsetzung von künstlicher Intelligenz nur langsam voran. Der Anteil der Unternehmen, die KI unternehmensweit einsetzen, ist in den letzten beiden Jahren von 7 auf 10 Prozent nur leicht angestiegen, geht aus einer aktuellen Studie des Capgemini Research Institute hervor. Gesunken sei hingegen die Zahl der Unternehmen, die KI nur vereinzelt einsetzen oder pilotieren.

Auch die Anzahl der Unternehmen, die einzelne KI-Maßnahmen umsetzen, hat sich der Studie zufolge nicht wesentlich verändert und liegt heute bei 24 Prozent gegenüber 27 Prozent im Jahr 2017. Deutlicher fällt demnach allerdings der Anstieg der Unternehmen aus, die keine KI einsetzen - hier hat sich der Anteil weltweit von 26 Prozent auf 39 Prozent erhöht.

Laut Studie pilotieren zudem nur noch 26 Prozent der Unternehmen KI-Projekte - gegenüber 41 Prozent im Jahr 2017. Auch in Deutschland sei der Anteil der Automobilunternehmen, die keine KI implementieren von 12 auf 32 Prozent gestiegen - im Gegenzug sei der Anteil der Unternehmen, die KI-Piloten aufgesetzt haben von 52 auf 30 Prozent gesunken.

Für Unternehmen sei es schwieriger geworden, den Nutzen und den gewünschten Return on Investment in der Pilotphase nachzuweisen (45 Prozent) und die richtige Auswahl der skalierbaren Anwendungsfälle zu treffen (43 Prozent).

Die größten Herausforderungen aus technologischer Sicht sehen die befragten Unternehmen demnach bei der Integration bestehender Systeme und Tools (38 Prozent), im mangelnden Wissen und Bewusstsein für Next-Generation-KI-Tools (36 Prozent) sowie fehlenden Trainingsdaten (35 Prozent).

"Der anfängliche Hype um das Thema Künstliche Intelligenz und die damit verbundenen hohen Erwartungen ist bei vielen Unternehmen einer pragmatischeren Sichtweise gewichen, da sie nun mit der konkreten Umsetzung konfrontiert sind", sagt Ingo Finck, Vice President Insights Driven Enterprise bei Capgemini Invent.

Die USA sind laut Studie bei der Umsetzung von KI führend - 25 Prozent der Automobilunternehmen implementieren KI unternehmensweit, 25 Prozent selektiv. Großbritannien (14 und 39 Prozent) und Deutschland (12 und 25 Prozent) folgen demnach. Das größte Wachstum innerhalb der untersuchten Länder verzeichne China, das seinen Anteil an unternehmensweiten KI-Implementierungen im Automobilbereich von 5 auf 9 Prozent fast verdoppelt habe.

Die Studie zeige, dass die Automobilhersteller im internationalen Vergleich bei der KI-Umsetzung besser vorankommen als ihre Zulieferer und Händler: 14 Prozent der Hersteller implementierten KI umfassend, verglichen mit 4 Prozent der Lieferanten und 4 Prozent der Händler. In Deutschland liege zudem der Anteil der Händler, die unternehmensweit KI umsetzen, mit 19 Prozent deutlich höher als im internationalen Vergleich.

Automobilunternehmen können der Studie zufolge ihr Betriebsergebnis um bis zu 16 Prozent steigern, wenn sie umfassende KI-Maßnahmen umsetzen. Um dies zu berechnen sei ein konservatives und ein optimistisches Szenario anhand eines typischen Top 50 OEM entworfen worden: Das konservative Szenario gehe davon aus, dass für OEMs eine Steigerung des Betriebsergebnisses von bis zu 232 Millionen US-Dollar möglich sei. Dies entspreche einem Plus von 5 Prozent gegenüber dem derzeitigen Niveau. Im optimistischen Szenario verdreifache sich der Gewinn auf 764 Millionen Dollar, was einen Anstieg von 16 Prozent bedeute. (os)

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