Aston Martin verfehlt Erwartungen deutlich

Im vergangenen Jahr hat Aston Martin einen Vorsteuergewinn von 65,6 Millionen Pfund erzielt, das entspricht rund 78,67 Millionen Euro. Analysten hatten mit 81 Millionen Pfund gerechnet, wie die „Automotive News Europe“ berichtet. Dem Unternehmen zufolge war dafür vor allem die Verzögerung des Hybrid-Supersportwagens Valkyrie verantwortlich. In diesem Jahr sollen 90 Exemplare des Sportwagens ausgeliefert werden.

Im vergangenen Jahr war vor allem der DBX gefragt. Mehr als 3000 SUVs konnte Aston Martin verkaufen. Das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug soll 2025 auf den Markt kommen, ab 2026 soll es in jeder neuen Baureihe mindestens ein elektrifiziertes Modell geben. Im laufenden Jahr soll der Absatz um acht Prozent steigen.

Der vor allem durch die James-Bond-Filme bekannte britische Hersteller steckt mitten im Umbruch. Anfang 2020 hatte der kanadische Milliardär Lawrence Stroll die Mehrheit an dem kriselnden Unternehmen übernommen, im Sommer stieß Tobias Moers als neuer Vorstandschef hinzu. Der Umbau hat bereits begonnen, aber er wird eine Weile dauern, denn es gibt zahlreiche Probleme – unter anderem die Tatsache, dass für die verschiedenen Modelle nur wenig Gleichteile verwendet werden, was die Produktion umständlich und teuer macht.

Moers, der zuvor AMG zum Erfolg geführt hatte, setzt vor allem auf Volumenmodelle wie den DBX und weniger auf prestigeträchtige Supersportwagen wie den Valkyrie. Für den DBX ist allerdings kein Hybridantrieb erhältlich. Zudem ist eine engere Zusammenarbeit mit AMG wahrscheinlich. Die Mercedes-Tochter liefert schon jetzt die Motoren für Aston Martin.

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Aus dem Datencenter:

Wer liefert was für den Aston Martin DBX Baujahr 2020?