30 Prozent der Dieselfahrer wollen ihr Auto schnell loswerden

Knapp 30 Prozent der Dieselfahrer wollen sich möglichst schnell von ihrem Pkw trennen, während die große Mehrheit (noch) keinen Grund zur Panik sieht. Dies ist ein Ergebnis des aktuellen DAT-Dieselbarometers. 65 Prozent der privaten Käufer rechnen damit, dass die Bedeutung des Diesels im Vergleich zum Benziner abnehmen wird.

Etwa zwei Drittel der Befragten zeigen sich unbeeindruckt von drohenden Fahrverboten oder Wertverlusten und halten an ihren Autokaufplänen fest. Gut ein Viertel und damit etwas mehr als im Juni will dagegen mit dem Autokauf erst einmal warten.

Die Mehrheit der Endverbraucher glaubt, dass Fahrverbote für Diesel-Pkw der Abgaseinstufung Euro 5 und niedriger zu einer Verbesserung der Luftqualität führen werden.

Elektro und Gas sind für die Befragten (noch) keine Alternativen zum Diesel, knapp 60 Prozent der Verbraucher erwägen alternativ den Kauf eines Benziners, ein Fünftel könnte sich für ein Hybridfahrzeug erwärmen.

Bei den Restwerten erzielen dreijährige Benziner im Schnitt noch 56,2 (56,4) Prozent des ehemaligen Listenneupreises, vergleichbare Diesel noch 54,9 (55,2) Prozent.

Mit 94 Tagen liegen die Standzeiten gebrauchter Diesel weiter auf einem deutlich höheren Niveau als die vergleichbarer Benziner (78 Tage) – in beiden Gruppen haben auch sie sich zuletzt leicht verkürzt. Der bisherige Diesel-Jahreshöchstwert lag bei 99 Tagen.

Die Anzahl der Euro-6-Diesel-Gebrauchtwagen lag im Juli weiterhin konstant bei 26 Prozent, damit bleibt der Anteil dieser Fahrzeuge im Gebrauchtwagenmarkt stabil. Nach wie vor machen gebrauchte Diesel der Schadstoffklasse Euro 5 und niedriger den Großteil (74 Prozent) der gehandelten Fahrzeuge aus.

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