PSA-Chef lobt Belegschaft, übt aber auch Kritik an Opel

PSA-Chef Carlos Tavares ist sechs Wochen nach der Übernahme von Opel voll des Lobes für die Belegschaft des deutschen Autoherstellers. Die hoch motivierte Mannschaft sei die Lösung und nicht das Problem auf dem Weg, das Unternehmen wieder profitabel zu machen, sagte Tavares auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt.

Insbesondere will Tavares die Ingenieure im Rüsselsheimer Entwicklungszentrum zu 110 Prozent auslasten, um die europäischen CO2-Vorgaben zu erfüllen und Opel unabhängig von der Technik der früheren Muttergesellschaft General Motors zu machen. Eine schnelle Entflechtung sei absolut notwendig, so Tavares.

Auch die Bedeutung von Opel als deutscher, besonders hochwertiger Marke im Konzernverbund, betonte Tavares. Es sei durchaus möglich, dass das Entwicklungszentrum Rüsselsheim zentrale Entwicklungsaufgaben für den gesamten Konzern übernehme.

Tavares kündigte an, bei Opel künftig mehr Elektro-Modelle anzubieten. Die alte CO2-Strategie mit dem einzigen Elektro-Auto Ampera-E habe sich als nicht ausreichend erwiesen. Ein erster Schritt sei der bei der IAA präsentierte erste Plug-In-Hybrid im Opel Grandland, der auf PSA-Technik basiert. Das Management sei in Zukunft frei, auf diese Technologien und Plattformen zuzugreifen und mehr elektrische Opel-Modelle zu bringen. Aber: Es müsse sich rechnen.

Für die PSA-Marken Peugeot, Citroen und DS hat Tavares angekündigt, bis 2023 rund 80 Prozent der Modelle zu elektrifizieren.

Kritik übte Tavares an der Effektivität und Verlässlichkeit der Opel-Werke. Sie erfüllten nicht die selbst gestellten Vorgaben. Er sei aber durchaus optimistisch, die Trendwende mit der motivierten Mannschaft zu schaffen. Die Lage sei sehr mit der Situation im Jahr 2013 vergleichbar, als er die Führung bei PSA übernommen hatte. (dpa/gem)

Lesen Sie auch:

Betriebsrat wettert gegen "Selbstinszenierung" der Opel-Chefs

Insignia Country Tourer - ein Kombi im Gelände-Look

Opel Grandland X kommt auch als Plug-in-Hybrid

PSA-Chef Tavares: Opel könnte reine E-Auto-Marke werden