Konzeptstudie Vision E

Das bringt Skoda auf die IAA mit

Es ist die erste rein elektrisch angetriebene Konzeptstudie der tschechischen VW-Tochter Skoda. Sie verspricht: Zwei Elektromotoren mit einer Systemleistung von 225 kW (306 PS) und eine Reichweite bis zu 500 Kilometern.

Donnerstag, 24. August 2017, 14.13 Uhr

Mercedes-Benz EQA Studie: Die Stuttgarter bringen eine elektrische A-Klasse mit zur IAA 2017 nach Frankfurt. (Foto: Daimler)

BMW zeigt auf der IAA 2017 in Frankfurt das Elektro-Concept-Car i Vision Dynamics. "Wir greifen an", lautet das Motto der Bayern. Das geht vor allem an die Adresse des E-Auto-Pioniers Tesla. (Foto: BMW)

Für die rund 1100 PS des "Hypercars" sorgen unter anderem vier Elektromotoren. Allerdings steht hier nicht der Umweltschutz im Vordergrund. (Foto: AMG)

Audi-Studie Aicon: Schon von außen wirkt die Studie außergewöhnlich wirklich spannend ist aber der Innenraum - ein Wohnzimmer auf Rädern. (Foto: Audi)

Jüngstes Mitglied der S-Klasse-Familie ist ein Plug-in Hybrid der neuesten Generation. Der S 560 e kommt laut Mercedes rein elektrisch rund 50 Kilometer weit. In Kombination mit der Mercedes-Benz Wallbox erlaubt der bordeigene Lader von 7,2 kW ein schnelles Laden der Batterie. (Foto: Daimler)

Porsche zeigt auf der IAA die dritte Generation des Cayenne. Die stärkste Version hat 550 PS und fährt bis zu 286 km/h schnell. (Foto: Porsche)

Opel Insignia Country Tourer: Die Preise starten bei 34.885 Euro. (Foto: Opel)

Audi zeigt auf der IAA erstmals den neuen RS4 Avant. Der Sport-Kombi mit 450 PS kostet mindestens 79.800 Euro. Der Verbrauch wurde gegenüber dem Vorgänger deutlich gesenkt. (Foto: Audi)

Der Alpina D5S basiert auf dem Fünfer-BMW. Sein Dreiliter-Dieselmotor leistet 388 PS und beschleunigt das Auto auf bis zu 286 km/h. Sowohl Limousine als auch Kombi verfügen über Allradantrieb. (Foto: Alpina)

Toyota Yaris GRMN: Von ihm wird es nur 400 Exemplare geben. (Foto: Toyota)

Audi zeigt auf der IAA den neuen A8. Das Modell soll der S-Klasse und dem Siebener Konkurrenz machen. Die Standardversion ist auf 5,17 Meter gestreckt, die Preise für das Modell beginnen künftig bei 90.600 Euro. (Foto: Audi)

Auch als Langversion ist der A8 zu haben. Für diese muss der Käufer noch tiefer in die Tasche greifen: Der 13 Zentimeter längere A8L kostet ab 94.100 Euro. Ein besonderer Entwicklungsschwerpunkt wurde beim neuen A8 auf die Assistenzsysteme gelegt. Schon jetzt ist der A8 dafür gerüstet, im dichten Kolonnenverkehr auf Straßen mit getrennten Fahrbahnen minutenlang alleine zu fahren. (Foto: Audi)

Die neue Generation hat zehn Zentimeter mehr Radstand und dementsprechend mehr Platz im Innenraum. (Foto: Bentley)

Der neue BMW 6er GT kommt im November in den Handel. Auch wegen seines sportlicheren Designs und der höheren Positionierung wird er künftig nicht mehr als Fünfer GT sonder als Sechser bezeichnet. Die Preise für den Wagen beginnen bei 62.300 Euro. (Foto: BMW)

Außerdem präsentiert BMW seine 7er Edition 40 Jahre. Die Auflage ist auf 200 Einheiten limitiert, gefertigt wird nach individuellen Kundenwünschen im BMW Werk Dingolfing. (Foto: BMW)

Bald will BMW ein neues Modell in den Handel bringen: das 8er Coupé. Der Concept 8 Series gibt schon einmal einen Ausblick auf das kommende Modell. (Foto: BMW)

Der Marktstart für den neuen BMW i3 ist bereits im November. Die Bayern setzen bei der Neuauflage des Modells auf ein neues Design, weitere Ausstattungsmerkmale und neue digitale Services. (Foto: BMW)

Außerdem ist eine noch sportlichere Variante, der i3s, verfügbar. Der Wagen ist serienmäßig mit einem Sportfahrwerk ausgestattet und zehn Millimeter tiefer gelegt als der herkömmliche i3. (Foto: BMW)

Der neue M5 wurde erstmals auf der gamescom in Köln präsentiert. Auch in Frankfurt zeigt BMW die Sportlimousine, die jetzt auf 441 kW/600 PS und ein maximales Drehmoment von 750 Nm kommt. (Foto: BMW)

Der BMW M8 GTE hat bereits einige Runden auf dem Lausitzring gedreht. Das neu entwickelte Fahrzeug soll ab der Saison 2018 in der FIA World Endurance Championship und in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship in Nordamerika dabei sein.

Nach mehr als 1,5 Millionen produzierten Einheiten geht der X3 nun in die dritte Generation. Zum Marktstart gibt es drei Benzin- und zwei Dieselmotorisierungen mit Leistungen von 135 kW/184 PS bis 265 kW/360 PS. (Foto: BMW)

Mit einem neuen SUV will der chinesische Hersteller Chery Automobil auf dem europäischen Automarkt antreten. Der Markennamen ist noch unbekannt, und bisher zeigt der Hersteller auch erst einmal nur diese Designskizze vom neuen Modell.(Foto: Chery)

Das Kompakt-SUV Citroen C3 Aircross kommt im November zu Preisen ab 15.290 Euro auf den Markt. (Foto: Citroen)

Ferrari bringt das Cabrio Portofino mit nach Frankfurt. Der Nachfolger vom California T ist mit einem überarbeiteten V8-Motor ausgestattet, der 441 kW/600 PS leistet und den Sprint von 0 auf Tempo 100 in 3,5 schafft. (Foto: Ferrari)

Der überarbeitete Ford Ecosport kommt noch in diesem Jahr auf den Markt. (Foto: Ford)

Für den neuen Kleinwagen weist Ford in Großbritannien nun eine Abwrackprämie von 2000 Pfund aus. (Bild: Ford)

Überarbeiteter Honda Jazz: Er hat ein Kofferraumvolumen von 354 Liter. (Foto: Honda)

Hyundai Kona: Wie viel er kostet, verrät Hyundai noch nicht. (Foto: Hyundai)

Zwar ist der E-Pace mit seinen 4,40 Metern das bislang kleinste Modell in der Jaguar-Palette und viel weiter nach unten wird es wohl auch nicht mehr gehen. Doch mangelt es dem Katzenbaby dabei nicht an Stolz.

Jaguar XF Sportbrake: In der Länge misst er 4,96 Meter. (Foto: Jaguar)

Was das neue Modell kosten soll hat der Hersteller noch nicht verraten.

Die Studie "Proceed", Kia zufolge kein Kombi, sondern ein verlängerter "Hot Hatch", soll Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit unter einen Hut bringen. (Foto: Kia)

Land Rover Discovery SVX: Die Baureihe wird 30 Jahre alt. (Foto: Land Rover)

Range Rover Velar: 5/5 Sterne. Sicherheitsunterstützung: 72% / Fußgängerschutz: 74% / Insassenschutz Kinder: 85% / Insassenschutz Erwachsene: 93%. (Foto: Land Rover)

Lexus mit dem überarbeiteten CT 200h in Frankfurt. Der Kompaktwagen zeigt sich in noch sportlicherem Design, außerdem hat der Lexus den Innenraumkomfort erhöht. (Foto: Lexus)

Außerdem will Lexus mit dem Flagschiff LS die Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Die Länge des LS ist auf 5,24 Meter gewachsen. (Foto: Lexus)

Unter der Karosserie steckt der Navarra vom Kooperationspartner Nissan.

Mercedes-Maybach 6 Cabriolet Vision: Luxusyacht auf 24-Zoll-Rädern. (Foto: Mercedes-Maybach)

Den 3-türigen Mini wird es bald auch vollelektrisch geben. Die Produktion des Modells soll 2019 starten. Über den Produktionsstandort des Nachfolgers entscheidet BMW Ende September. (Foto: BMW)

Der selbstfahrende Kleinbus Arma von Navya verfügt über 3-D-Sensoren von Velodyne, wurde in Deutschland getestet und wird bereits in Serie produziert. (Foto: Navya)

Der Wagen ist 4,48 Meter lang und hat ein Kofferraumvolumen von bis zu 1652 Litern.

Der mit großen verchromten Lufteinlässen und charakteristischer Heckschürze ausgestattete Opel Insignia GSi feiert in Frankfurt seine Weltpremiere. Der Wagen ist 160 Kilogramm leichter als der Insignia 2.8 V6 Turbo OPC. (Foto: Opel)

Auch der Insignia Country Tourer feiert seine Weltpremiere auf der IAA. Der Wagen ist mit Allradantrieb mit Torque Vectoring ausgestattet. (Foto: Opel)

Beim Opel Exclusive stehen dem Kunden 15 über das bisherige Portfolio hinausgehende Farbtöne zur Wahl. (Foto: Opel)

Der Opel Vivaro Tourer soll mit getönten Scheiben und 17-Zoll-Leichtmetallrädern exklusive Akzente setzen. (Foto: Opel)

Der in zwei Jahren anlaufende Viertürer mit jeweils dreiteiliger Seitenverglasung und bis zu fünf Sitzplätzen wird der erste Serien-Lamborghini mit optionalem Hybridantrieb (Foto: Lamborghini)

Das Basismodell des neuen Porsche Cayenne ist ein 3,0 Liter, der jetzt 340 statt 300 PS leistet und auf 245 km/h kommt. (Foto: Porsche)

Das liegt vor allem am gründlich überarbeiteten Sechszylinder, der mit dem 3,8 Liter-Triebwerk aus dem Turbo S nicht mehr viel mehr als den Hubraum und die Geometrie gemein hat.

Die Scheinwerfer des neuen Phantom sind deutlich kleiner und schärfer geworden. Zudem läuft eine eigenwillige Chromleiste um die Motorhaube und den Fensterrahmen.

Die Ausstattung und Antriebe sind denen des Ibiza recht ähnlich. Den Arona gibt es zum Start als Dreizylinder mit einem Liter Hubraum und 95 oder 115 PS, als einen 1,5-Liter mit 150 PS und Zylinderabschaltung sowie einen Diesel als 1,6-Liter mit 95 oder 110 PS.

Hinter dem Bug mit LED-Scheinwerfern und einem typischen Skoda-Grill montiert das Unternehmen zunächst zwei Benziner und drei Diesel, die bei 1,0 bis 2,0 Litern Hubraum eine Leistungsspanne von 85 kW/115 PS bis 140 kW/190 PS abdecken. (Foto: Skoda)

Die Skoda-Studie Vision E feierte in Shanghai ihre Weltpremiere und wird im September auf der IAA gezeigt. Sie soll einen Ausblick auf die Elektromobilitätsstrategie der Tschechen geben. (Foto: Thomas Geiger)

Die kreisrunden Türen öffnen sich in einer Drehbewegung elektrisch nach hinten.

Subaru zeigt die zweite Generation des XV. Der Marktstart in Deutschland ist für November geplant. (Foto: Thomas Geiger)

Der Wagen kommt zuerst in den USA auf den Markt, Europa folgt gegen Jahresende. (Foto: Subaru)

Suzuki ist auf der IAA mit dem Swift Sport vertreten. Die erste Modellgeneration kam im Jahr 2005 auf den Markt. (Foto: Suzuki)

Die Studie soll dem künftigen Serienfahrzeug ähnlicher sein. Richtige Fotos gibt es noch nicht. (Bild: VW)

VW-Designchef Klaus Bischoff erläutert das Design: "Starke, muskulöse Basis, coupéhafter Aufbau". (Foto: Screenshot)

Die Preise für den neuen Polo starten bei 12.975 Euro. Bei der neuen Generation sind nun auch Assistenzsysteme wie die Einparkautomatik oder die Abstandsregelung verfügbar. (Foto: Volkswagen)

Besonders stolz ist man auf die sportliche Variante - den Polo GTI mit 20ß0 PS. (Foto: VW)

VW überarbeitet den Golf Sportvan und spendiert ihm dabei unter anderem neue Benzinmotoren und neue Infotainmentsysteme. (Foto: VW)

Mit dem "Vision Zero" zeigt ZF eine Studie, die besonders sicher sein soll. (Foto: ZF)

Überarbeiteter Toyota Land Cruiser:

Zweite Generation: Der Marktstart ist Anfang 2018. (Foto: Dacia)

Toyota C-HR Hy-Power Konzept. (Foto: Toyota)

Studie des chinesischen Herstellers Wey, der in einigen Jahren nach Europa kommen will. (Foto: Geiger)

Thunder Power präsentiert auf der IAA ein SUV - den Vorläufer des ersten Serienmodells der Marke aus Hongkong. (Foto: Geiger)

Der chinesische Hersteller Chery zeigt das SUV Exeed. Die neue Topbaureihe soll für die Marke der Türöffner nach Europa und in die USA sein. (Foto: Geiger)

Der sportliche Allradler hat einen E-Motor an jeder Achse und soll mit einer Akkuladung 530 Kilometer weit fahren können. (Foto. Geiger)

Der 740 PS starke Roadster ist bis zu 350 km/h schnell. (Foto: Lamborghini)

Auf der IAA präsentiert Skoda sein erstes rein elektrisch angetriebenes und automatisiert auf Level 3 fahrendes Konzept Vision E. Das Design wurde nach der Weltpremiere in Shanghai nochmals weiterentwickelt. Auffälligste Designdetails sind der Verzicht auf eine B-Säule und die gegenläufig öffnenden Türen und vier drehbare Einzelsitze.

Außenspiegel gibt es nicht mehr - Kameras übertragen das Geschehen rund um das Fahrzeug auf Monitore. Im Vergleich zum Fahrzeug von der Weltpremiere in Shanghai wurde die Front weiterentwickelt und wirkt nun "noch charaktervoller", wie Skoda wissen lässt.

Gesten- und Sprachsteuerung an Bord

Im Innen steht neben dem Cockpitbildschirm und dem zentralen Touchscreen-Display, über das Fahrer und Beifahrer alle wichtigen Funktionen und Dienste von Skoda Connect ablesen und bedienen können, jedem Passagier ein eigener Monitor zur Verfügung.

Per Touchfunktion können zum Beispiel das Entertainment bedient werden, außerdem lassen sich Fahrzeugdaten abrufen. In jeder Türinnenseite ist eine Phonebox integriert, die Smartphones induktiv auflädt. Gleichzeitig dient sie als Schnittstelle, mit deren Hilfe Passagiere persönliche Einstellungen, Daten und Informationen des Mobilgeräts bequem auf dem jeweiligen Touchscreen-Display abrufen können.

Die Infotainmentsysteme können auch mit Gesten oder Sprache gesteuert werden. Kameras behalten den Fahrer stets im Blick und kontrollieren seine Verfassung und Aufmerksamkeit per Eye Tracking. Das System Driver Alert warnt bei Müdigkeit.

"Mit dem Heart Rate Monitor fährt in der Vision E sogar ein digitaler Doktor mit", preisen die Tschechen an: Er kontrolliert die Herzfrequenz und bremst das Fahrzeug bei gesundheitlichen Problemen des Fahrers selbsttätig ab.

Elektromotoren mit einer Systemleistung von 225 kW (306 PS) treiben alle vier Räder der Konzeptstudie an. Die Reichweite liegt bei bis zu 500 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit bei 180 km/h.

Vision E ermöglicht automatisiertes Fahren auf Level 3. Das System Autopilot lässt die Konzeptstudie bei Autobahnfahrten selbständig beschleunigen, lenken, bremsen und sogar ausweichen. Der Car Park Autopilot findet freie Parkplätze und steuert das Fahrzeug automatisch dorthin. Geladen wird das Konzept induktiv. (ree)

Lesen Sie auch:

Skoda Vision E - So elegant will Skoda ins Elektrozeitalter durchstarten

New Mobility World - Die große Start-up-Show auf der IAA

Daimler auf der IAA - Großer Auftritt und viele Premieren

Grandland & Co: Das bringt Opel mit zur IAA