Vom Militär zum Milliardär

"Amnon Shashua prägt mit seiner Forschung die Branche. Wenn Mobileye nicht im Markt wäre, dann würde die Entwicklung von selbstfahrenden Autos erheblich erschwert werden." Das sagt BMW-Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich über den derzeit wohl begehrtesten Mann in der Autoindustrie. Shashua hat mit Mobileye etwas Neues geschaffen: eine Technologie, mit der Autos eigenständig fahren können. Kameras, Chips und ein einzigartiger Algorithmus sind die Zutaten.

Seit Kurzem weiß die Welt auch, wie viel diese Technologie wert ist: 15,3 Milliarden Dollar zahlt US-Chipgigant Intel für die knapp 700 Mitarbeiter starke Firma.

Bei jemandem, der wie Shashua morgens aus Jerusalems Stadtteil Mevaseret Zion durch den chaotischen Verkehr zum Firmengelände fährt, manchmal sogar mit dem Motorrad, ist es fast unausweichlich, sich Gedanken zum reibungsloseren Verkehr zu machen.

Shashua war 1980 einer der Ersten, der öffentlich darüber nachgedacht hat, Kameras in ­Autos zu installieren und damit Verkehrsteilnehmer vor Unfällen zu warnen. Die Initialzündung kam 1998: Vor japanischen Autoingenieuren sagte er, er wüsste, wie man Kameras für Sicherheitsfunktionen wie einen Spurhalteassistenten einsetzen könne. „Wenn Menschen mit nur einem Auge genug sehen können, um Auto zu fahren, warum sollte es ein Auto nicht auch mithilfe von Kameras können?“, fragte er damals. Shashuas Idee für Mobileye war geboren.

„Ich frage mich, ob Intel Mobileye übernommen oder vielmehr Amnon ein­gekauft hat“, sagt Professor Shmuel Peleg von der Hebrew University, der Shashuas Masterarbeit betreut hat. Die Hebrew University half Shashua und seinem Mitgründer Ziv Aviram dabei, Mobil­eye zu gründen und am Markt zu platzieren. Mittlerweile ist es das erfolgreichste Start-up der israelischen Tech-Szene.

Für Israels Verteidigungsministerium hat sich Shashua auch schon mit automatischer Ziel­erfassung beschäftigt. Nach dem Intel-Deal sonnte sich selbst Premierminister Benjamin Netanyahu im Ruhm von Shashua und Aviram, die er als Abbild von „Israels Genie und Israels Stolz“ lobte.

Shashua bleibt trotz des Hypes gelassen. Er ist Entwickler durch und durch und will auch nach der Übernahme durch Intel an seiner Technik feilen. Das muss er auch, denn 27 Hersteller warten auf die neuesten Mobileye-Updates. Mit BMW und Intel arbeitet Shashua an einer Plattform für Standards zum automatisierten Fahren. „Der Erste legt die Standards fest, und die Menschen werden dem Pionier vertrauen.“ Dieser Pionier will Shashua sein. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.