Überhöhte Inzahlungnahmen

Häufig muss der Autohändler beim Neuwagenverkauf einen Gebrauchtwagen zu einem überhöhten Preis in Zahlung nehmen. Dadurch führt er ­jedoch zu viel Umsatzsteuer an das ­Finanzamt ab, denn der ­Inzahlungnahmewert gilt als Zahlung.

Wenn dieser Wert zu hoch angesetzt wird, ist auch die Umsatzsteuer für den Neuwagenverkauf zu hoch. Bei ­Privatkunden lohnt es sich, diesen "verdeckten Preisnachlass" gegenüber dem Finanzamt aufzudecken, um sich die zu viel ­gezahlte Umsatzsteuer wieder zurückzuholen.

Bei Geschäftskunden lohnt sich dieses Vorgehen hingegen nicht. Die Aufdeckung des verdeckten Preisnachlasses führt zu einem reduzierten Umsatzsteuer-Ausweis in der Rechnung. Der Kunde verliert dadurch Vorsteuer. Was sich der Händler vom ­Finanzamt zurückholt, muss er dem Geschäftskunden zurückerstatten. Daher ist die Aufdeckung in diesem Fall sinnlos.

Wie muss bei Privatkunden nun gerechnet werden? Wenn der Gebrauchtwagen innerhalb von drei Monaten weiterverkauft wird, sind vom Bruttoverkaufspreis Reparaturkosten mit Selbstkosten abzuziehen – und außerdem ein pauschaler Abschlag von 15 Prozent für Verkaufskosten (Werbung, Provi­sion, Probefahrt etc.).

Beispiel: Der Kunde kauft ei­nen Neuwagen für 35.700 ­Euro. Der Händler nimmt den ­alten Wagen überhöht für 20.000 ­Euro in Zahlung, der Kunde überweist noch 15.700 Euro. Der Wagen wird innerhalb von drei Mo­naten für 21.000 Euro brutto weiterverkauft.

Reparaturkosten betrugen 2000 Euro, außerdem kann ein pauschaler Abschlag von 15 Prozent (also 3150 Euro) abgezogen werden. Der korrekte Inzahlungnah­me­preis ist also 15.850 statt 20.000 Euro. Wenn der Händler dies aufdeckt, kann er sich 662,61 Euro zurückholen (A 10.5 Abs. 4 Satz 6 UStAE).

Wenn in der Rechnung ­Mehrwertsteuer ausgewiesen wurde, muss man die Rechnung nachträglich korrigieren (§ 14c UStG). Das ist aufwendig und sorgt für Verwirrung beim ­Kunden. Tipp: Dieses Problem umgeht man, indem man bei ­Privatkunden von vornherein erst gar keine Mehrwertsteuer in der Rechnung ausweist.

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