Starkes Wachstum bei Toyota Deutschland

Toyota war 2017 eine der am stärksten wachsenden Volumenmarken in Deutschland und will in naher Zukunft das Ziel von 100.000 Verkäufen schaffen. "Eine Steigerung von knapp 13 Prozent bei Toyota auf mehr als 81.000 Einheiten bei den Neuzulassungen in Deutschland ist ein Ergebnis, das uns stolz macht", sagte der neue, seit Januar 2018 amtierende Deutschland-Chef Alain Uyttenhoven.

Toyotas positiver Trend hat sichim ersten Quartal fortgesetzt. Die Japaner legten nochmals um acht Prozent zu. "Damit kommen wir unserem Ziel von 100.000 Einheiten immer näher", so Uyttenhoven.

Der Toyota-Handel kann sich dabei auch über einen Anstieg der durchschnittlichen Rendite freuen, die 2017 bei 2,0 Prozent lag.

Europaweit legte Toyota inklusive Lexus im ersten Quartal mitvier Prozent auf 280.300 Einheiten ebenfalls überdurchschnittlich zu. Der Marktanteil kletterte erstmals seit mehreren Jahren wieder über die Fünf-Prozent-Schwelle – auf 5,1 Prozent.

Wachstumstreiber in allen Verkaufsregionen waren erneut die Hybridmodelle, die inzwischen auf einen Anteil von 45 Prozent kommen, ein Plus von 18 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Europa-Chef Johan van Zyl erwartet für 2018 "ein weiteres starkes Jahr für Toyota, insbesondere bei den Hybridfahrzeugen".

Deutschland-Chef Uyttenhoven betonte, dass Toyota seine Elektrifizierungsstrategie diversifiziert habe. Rein batterieelektrische Fahrzeuge halte Toyota auf Kurzstrecken für sinnvoll, Voll-Hybride seien auf mittellangen Strecken die Ideallösung, und für die Langstrecke sehe man deutliche Vorteile für das Brennstoffzellenfahrzeug. Von 2025 an will Toyota über ein komplett elektrifiziertes Modellportfolio verfügen.

2020 werde Toyota bei den Olympischen Spielen in Tokio zeigen, dass eine CO2-freie Mobilität schon jetzt möglich sei. To-yota werde dann mehrere wasserstoffbetriebene Busse und Pkw-Modelle zum Einsatz bringen.

Lesen Sie auch:

ANALYSE Zulassungskanäle: Opel pusht wieder am stärksten - VW Konzern bremst massiv

ANALYSE - deutscher Pkw-Markt im März 2018: Bestes erstes Quartal in diesem Jahrtausend

ANALYSE - Pkw-Nachfrage in Westeuropa im März 2018: Neuzulassungen im Minus – aber kein Grund zu Panik

Aus dem Datencenter:

Marktanteile bei E-Autos in Deutschland 2017