München. Während die großen Automobilhersteller mit Hochdruck eine neue Generation von Elektrofahrzeugen entwickeln, schauen immer mehr Tüftler zurück statt nach vorn – und machen Oldtimer mit Akkus fit für die Zukunft.
Zu ihren Wegbereitern zählt David Benardo: Er hat in San Diego die Firma Zelectric gegründet und rüstet dort alte Käfer und Transporter von VW auf Akku-Antrieb um – für mindestens 50.000 Dollar. In Deutschland gibt es ähnliche Projekte, etwa Classic eCars in Hilden. Nachdem das Unternehmen bereits Porsche und VW unter Strom gesetzt hat, baut es nun für Preise ab 50.000 Euro einen elektrischen Messerschmitt Kabinenroller mit bis zu 350 Kilometer Reichweite.