Null Prozent Umsatzrendite

Der deutsche Reifenfachhandel hat im Jahr 2016 keinen Gewinn erzielt. Die im Betriebsvergleich des Branchenverbands BRV ermittelte Umsatzrendite lag 2016 bei 0,0 Prozent. Doch die Ergebniszahlen der verschiedenen Betriebsgrößen unterscheiden sich deutlich: Während die kleineren, mittelständischen Betriebe im Schnitt 3,2 Prozent Rendite erwirtschaften, ist es bei den größeren Filialisten – oft sind das Ketten der Reifenhersteller – im Schnitt ein Verlust in Höhe von einem Prozent des Umsatzes. Und die Kluft wird größer: Die Kleinen haben binnen Jahresfrist 0,7 Prozentpunkte hinzugewonnen, die Großen 0,4 verloren.

Einer der Gründe für die Differenz dürfte sein, dass bei den mittelständischen Betrieben der Anteil des Autoservice-Geschäfts mit 18,7 Prozent fast doppelt so hoch ist wie bei den Filialisten, die auf 9,7 Prozent kommen. Im Autoservice wird aber der mit Abstand höchste prozentuale Rohertrag erzielt. Mit 65,8 Prozent liegt er mehr als dreimal so hoch wie im Reifenverkauf.

Dementsprechend erreichen die stark Pkw-orientierten Reifenfachhändler, die mit 32,7 Prozent den mit Abstand höchsten Autoservice-Anteil aufweisen, mit 3,8 Prozent die höchste Rendite. Auch diese hält BRV-Vorstand Peter Hülzer aber noch für zu niedrig. Angesichts der anstehenden Herausforderungen hält er mindestens sechs Prozent für nötig. Insgesamt sei es für die mittelständischen Betriebe dank gesteigerter Autoservice-Umsätze aber gar nicht so schlecht gelaufen, sagt er.

Im Schnitt setzte der Reifenfachhandel pro Standort 5280 Pkw-Reifen ab, ein Minus von 48Stück. Der Absatz neuer Lkw-Reifen zog dagegen um 52 auf 876 an. Pro Pkw-Reifen machten die Betriebe im Schnitt 74,70 Euro Umsatz, ein Rückgang um 90 Cent, pro neuem Lkw-Reifen waren es 328,20 Euro, ein Minus von 4,30 Euro.