Frust im Händlerverband

Vor einiger Zeit sinnierte ein hochrangiger VW-Manager auf einem Empfang zu späterer Stunde: "Das ist schon hart, was sich unsere Händler jeden Tag im Abgasskandal von den Kunden anhören müssen. Und stark, wie sie da in Deutschland ihren Mann stehen."

Seit mehr als einem Jahr haben Händler des VW-Konzerns Ärger mit Kunden, deren Autos ein Software-Update brauchen. Denn teils hat das Update nicht geklappt, teils blieben

In dieser Gemengelage ist man als Konzern gut beraten, seine Händler zu pflegen. Sich dankbar zu zeigen für den geleisteten Job. Sie ein wenig zu umarmen und ihnen Mut zuzusprechen.

Doch droht stattdessen den Händlern weiteres Ungemach: Neue Händlerverträge für die Konzernmarke Audi sind in Vorbereitung, durch die Händler in Zukunft schlechtergestellt sein könnten. So sieht es der "Volkswagen und Audi Partnerverband" und befürchtet obendrein, dass die neuen Audi-Verträge bald ganz ähnlich konzernweit gelten könnten.

Der Verband, sonst für seine Loyalität bekannt, bläst zur Attacke. Bis hierhin und nicht weiter. Denn durch die geplanten Verträge sieht er "massive Eingriffe in das Kerngeschäft des Handels". Die Händler sorgen sich um ihr Flottengeschäft und fürchten ein Wegbrechen von Zusatz-geschäften.

Dahinter steckt aber auch ein Stück weit die Digitalisierung: Sie wird dazu führen, dass ureigene Dienste und Geschäfte des Handels künftig über das Internet und mit neuen Apps leichter zu handhaben sind. Und das kann Audi auch. Die Händler werden diese Änderungen – und auch die Digitalisierung – nicht aufhalten können.

Das ist umso bitterer für die Händler: Erst haben sie den Kopf hingehalten, und nun werden sie vor ebenjenen gestoßen. Der Frust muss wirklich tief sitzen.

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