Forschungsfabrik fürs Auto der Zukunft

Wer den Namen Arena2036 zum ersten Mal hört, denkt vielleicht an die Austragung einer Fußballweltmeisterschaft oder an Olympische Spiele. Doch hinter dem Namen verbirgt sich eine in Deutschland einzigartige Forschungsfabrik.

Die Vision: Zum 150-jährigen Geburtstag des Auto­mobils im Jahr 2036 entwickeln Forscher in der auf dem Campus der Universität Stuttgart angesiedelten Arena2036 die fle­xible Produktion für funktionsintegrierten Leicht­bau.

„Die gemeinschaftliche Projektarbeit soll dazu beitragen, Forschungs­erkennt­nisse optimal in industrielle Innovationen zu übertragen“, sagt Wolfram Ressel, Rektor der Universität Stuttgart.

Gestartet ist die Kooperationsplattform mit sieben Gründungspartnern im Jahr 2013, mittlerweile sind es knapp 30 Mit­glieder. Darunter finden sich BASF, Bosch, Daimler, Kuka oder Trumpf sowie viele Forschungsinstitute aus ganz Europa.

Sie arbeiten hier an vorwettbewerblichen ­Lösungen, die jeder Partner für eigene ­Anwendungen weiter nutzen kann. Inzwischen wurde die Arena2036 um die Forschungsfelder Mobilität, Arbeit und Digitalisierung erweitert.

Zur Forschungsfabrik gehört auch die Innovationsplattform Startup Autobahn, die vor allem der Daimler-Konzern in den vergangenen Jahren massiv gefördert hat. Sie wird betreut von der Accelerator-Plattform Plug and Play aus dem Silicon Valley, einer Art Talentförderung für Gründer.

Startup Autobahn zählt inzwischen zu den größten Innovationsplattformen in Europa. Wer bei den Wettbewerbsrunden einen Pitch für sich entscheiden kann, darf seine Idee in der Arena2036 in einer Pro­duktionsumgebung mit Mentoren aus den Partnerunternehmen weiterentwickeln und kann sie so schneller zur Marktreife bringen.

Mancher Hersteller und Zulieferer ist hier bei der Suche nach guten Ideen schon fündig geworden. So ist Daimler über Start­up Autobahn auf das neuartige Navigationssystem What3words gestoßen, bei dem sich über eine Kombination aus drei Wörtern jeder Punkt auf der Welt genau lokalisieren lässt. What3words ist mittlerweile fester Bestandteil der Infotainmentsysteme von Mercedes.

Dieser Text ist Teil der Serie 100 Digital Leaders Automotive:

Hier stellt die Redaktion der Automobilwoche mit Unterstützung der Unternehmensberatung PwC insgesamt 100 Top-Unternehmen vor, die bei der Digitalisierung der Automobilbranche eine führende Rolle spielen.

Dieser Artikel ist Teil der siebten Folge, in der Unternehmen präsentiert werden, die bei der digitalen Produktion die Nase vorn haben.

Zur Gesamtübersicht aller 100 Unternehmen (wird fortlaufend ergänzt):

Automobilwoche.de/100digitalleaders