Stuttgart. Es wäre prinzipiell so einfach: Ein Auto kommt an einer vereisten Stelle auf einer Brücke ins Schleudern. Das ESP greift ein, rettet die Situation und meldet gleichzeitig den Ausrutscher an all jene Fahrzeuge, die sich in der Nähe befinden. Deren Fahrer sehen auf ihrem Display ein Schleuder-Icon als Hinweis und hören die Warnung "Achtung, Glatteisbildung voraus!"
Seit geraumer Zeit beschäftigen sich Autohersteller mit der Kommunikation von Fahrzeugen untereinander (Car-to-Car) und mit der umgebenden Infrastruktur (Car-to-X). Mercedes wagt nun als erster Autobauer den Schritt, Informationen direkt von Auto zu Auto zu schicken. Zunächst nur zwischen den Fahrzeugen der neuen E-Klasse-Baureihe W 213.