Ein Gramm oder so

Es war im laufenden Jahr oft zu hören und zu lesen, dass die Covid-19-Pandemie den Klimaschutz in den Hintergrund gerückt hat. Dabei ist das Gegenteil der Fall. Politik und Wirtschaft haben den Klimaschutz 2020 radikal nach vorn getrieben.

Die EU hat die CO2-Ziele gerade weiter verschärft. Mit der avisierten Einführung der Euro-7-Norm ab 2025 stellte die Kommission die bislang strengsten Abgasregeln für Neuwagen auf. Es könnte gar das EU-weite Aus für Diesel und Benziner bedeuten.

Sogar in Amerika stehen die Zeichen auf Umweltschutz – wenn auch erst 2021. Die Öl- und Gasindustrie verliert mit Donald Trump einen Verbündeten. Nach der Amtseinführung des neuen Präsidenten Joe Biden am 20. Januar wollen die USA dem Pariser Klimaschutzabkommen schnell wieder beitreten.

Auch die Wirtschaft war nicht untätig. Die DAX-Konzerne setzen sich Nachhaltigkeit als Unternehmensziel. Investoren an der Börse berücksichtigen das Thema mit dem gebührenden Ernst. Bis zum Jahr 2050 willVWCO2-klimaneutral werden.Daimler und BMWarbeiten an der CO2-freien Produktion. Autohersteller sehen ihre Zukunft inalternativen Antrieben. Und jeder Zulieferer, der nicht auf diesem Gebiet vorankommt, hat keine Zukunft mehr. Den Autokonzernen ist auch vor den neuen CO2-Grenzwerten nicht bange. BMW-ChefOliver Zipsesagte auf dem Automobilwoche Kongress, BMW werde die Ziele 2020 und 2021 voraussichtlich erreichen. Und VW-ChefHerbert Diessglaubt, dass seine Marken die Grenzwerte höchstens um "ein Gramm oder so" reißen werden.

Natürlich ist es einfach, immer mehr zu verlangen. Das ist die Aufgabe und das Mantra von Klimaschützern. Doch dieFortschritte 2020 sind beachtlich. Weniger Aufheben in der Öffentlichkeit heißt nicht, dass nicht viel passiert.

Lesen Sie auch:

KOMMENTAR: Das Jahr 2021 ist das Problem

Kommentar zur Bewertung von Auto-Aktien: Der Druck der Börse

KOMMENTAR - Angeschlagene Zulieferer: Rettungsallianzen sind utopisch

KOMMENTAR - Diess' Elektro- und IT-Strategie: Gnadenloser Umbau des VW-Konzerns

Aus dem Datencenter:

CO2-Ausstoß in Deutschland bis Oktober 2020