Volvo will mit dem Kompakt-SUV XC40 neue Zielgruppen erobern und erhofft sich davon einen ordentlichen Schub fürs Geschäft. Der XC40 sei der Schlüssel zu beschleunigtem Wachstum, sagte Konzernchef Hĺkan Samuelsson bei der Vorstellung des Autos in Mailand. „Der XC40 wird zum Volumenfahrzeug von Volvo.“
Das Auto spielt laut Samuelsson eine zentrale Rolle bei Volvos Ziel, bis 2020 auf einen Absatz von weltweit 800.000 Fahrzeugen zu kommen. Im belgischen Werk Genk habe Volvo für den XC40 eine Kapazität von 100.000 Einheiten pro Jahr. „Wir sind absolut zuversichtlich, dieses Volumen schon bald zu erreichen“, sagte der Volvo-Chef. Hinzu kommt eine bald in China startende Produktion.
Gleichzeitig mit dem XC40 startet Volvo ein neues Rundum-sorglos-Servicepaket namens „Care by Volvo“. In einer Monatspauschale sind außer Sprit und Betriebsstoffen alle Kosten für Steuern, Versicherungen, Wartung, Reparaturen, Winterbereifung, Räderwechsel und -einlagerung enthalten. Der Service soll nach und nach auch für andere Volvo-Modelle angeboten werden. Das Paket hat allerdings seinen Preis: Je nach Ausstattung sind zwischen 700 und 900 Euro pro Monat fällig.
„Das ist eine Revolution für den geschäftlichen Teil des Automobilbaus“, sagt dazu der für „Care by Volvo“ zuständige Marketingverantwortliche Thomas Andersson. Ziel von Volvo sei es, über Jahre hinweg weit unmittelbarer mit den Endkunden in Kontakt zu bleiben, als das bislang üblich ist.
Lesen Sie auch:
Volvo-Chef Samuelsson: "Unsere Umstellung auf E-Mobilität ist kein Risiko"
Volvo bleibt Liebling der Autofahrer - Porsche verliert deutlich
Volvo-Chef: E-Autos ab 2019 zum Preis heutiger Diesel
Kommentar zu Volvos elektrischer Wette: Abstellgleis oder Startrampe?
Fünf elektrische Modelle bis 2021: Volvo kündigt E-Autos ab 2019 an
Polestar wird rein elektrischer Power-Ableger: Volvo greift Tesla mit neuer Marke an
