Berlin. Neue Methoden zur Simulation von quietschenden Bremsen haben Wissenschaftler an der TU Berlin untersucht. Volker Mehrmann, Mathematiker und Sprecher des Forschungszentrums Matheon, hat mit seiner Arbeitsgruppe dieses Phänomen im Rahmen eines Forschungsprojekts unter die Lupe genommen.
Dafür hat er neue Algorithmen entwickelt und implementiert. Zwar wird das Phänomen dadurch nicht beseitigt, es macht das Entstehen der störenden Geräusche aber transparenter und gibt damit dem Bremsenhersteller bessere Möglichkeiten zur Optimierung an die Hand.
