Zum ersten Mal seit vielen Jahren hat Mercedes die rote Laterne im ewigen Dreikampf der deutschen Premiumhersteller abgegeben. Mit weltweit 1,87 Millionen verkauften Autos rangiert die Marke mit dem Stern nun vor Audi und ist der Konkurrenz aus München dicht auf den Fersen.
Es ist eine beeindruckende Aufholjagd der Stuttgarter. Eine geradezu explodierende Modellvielfalt, das jüngere und frischere Design und eine führende Rolle bei Zukunftsthemen wie Vernetzung oder automatisiertes Fahren haben zur Dynamik beigetragen. Entscheidend aber ist der Erfolg in China, wo Daimler mit dem Ausbau des Händlernetzes und vielen neuen Modellen, zum Teil auch aus lokaler Produktion, nun fast auf Augenhöhe ist mit Audi und BMW.