Einigung mit offenem Ausgang

Wolfsburg. Eine Lösung im Zulieferer-Streit zwischen Volkswagen und den zur Prevent-Gruppe gehörenden Unternehmen Trim Tec und ES Automobilguss ist erreicht. Bald schon können die dringend von den Wolfsburgern benötigten Teile geliefert werden. Alle Beteiligten können zur Tagesordnung übergehen und weitermachen wie zuvor.

Wohl kaum! Europas größter Autobauer wird seine Einkaufs- und Absicherungsstrategie überdenken müssen, um nicht bei nächster Gelegenheit wieder in Bedrängnis zu geraten. Sich so vorführen zu lassen, tut zudem weh.

Für die meisten Zulieferer taugt das Vorgehen der beiden streitfreudigen VW-Lieferanten kaum als Erfolgsmodell. Zwar hat sich mancher Mittelständler über das tollkühne Vorgehen der Prevent-Unternehmen gegen das Schwergewicht der Branche heimlich ins Fäustchen gelacht, doch die Marktmacht der OEM ist auf Dauer zu groß.

Auch wenn die Bänder bei VW bald wieder anrollen, dürfte es für Trim Tec und ES Automobilguss künftig schwer werden. Die Wolfsburger könnten mit den beiden Unternehmen verfahren, wie das in der Vergangenheit Autohersteller gerne mit unbequemen Lieferanten gemacht haben. Die Geschäftsbeziehungen laufen weiter bis ein anderes Unternehmen entsprechend qualifiziert ist und werden dann ausgetrocknet.

Warum Nijaz Hastor und seine Söhne, die hinter der Prevent-Gruppe stehen, es haben darauf ankommen lassen, wird wohl ein Familiengeheimnis bleiben. Auch ob ein System dahinter steckt, spezielle Zulieferer aufzukaufen, um dann den Fahrzeughersteller gezielt unter Druck setzen zu können. Vielleicht verliert die Gruppe aber auch einfach die Lust am Automobilgeschäft. Starke Tendenzen zur Diversifizierung sind jedenfalls nicht zu übersehen.