Zoe-Nachfrage geht in Deutschland durch die Decke

Elektroautos sind gefragt, bei Renault besonders. Im Juli verkaufte der französische Hersteller so viel Renault Zoe wie nie zuvor: Insgesamt zählte der Hersteller 5307 Kaufverträge, im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von 972 Prozent.

Und auch bei den Neuzulassungen ist das Elektroauto gut in Form: Im Juli kamen 2854 Zoe erstmals auf die Straße. Entsprechend war von den 12.839 Pkw-Neuzulassungen von Renault gut jeder fünfte ein Zoe.

Die gute Entwicklung kommt auch bei den Händlern an. "Für Lüdemann & Zankel war der Juli ein guter Monat", resümiert Geschäftsführer Hans-Werner, der zugleich Präsident des Verbands Deutscher Dacia und Renault Partner ist. "Wir haben einen Anteil an Elektroautos von 43 Prozent erzielt. Im ersten Halbjahr lag der Anteil bei knapp unter 30 Prozent."

Die Autohausgruppe mit ihren elf Standorten und rund 170 Mitarbeitern ist entsprechend glimpflich durch die Krise gekommen. Das gilt auch für viele andere Händler mit dem Rhombus: "Das Renault-Netz ist bislang verhältnismäßig gut durch die Krise gekommen", sagt Hauth. "Die Rendite im ersten Halbjahr lag nur 0,2 Prozentpunkte unter dem vergleichbaren Vorjahreswert, als wir eine durchschnittliche Händlerrendite von 1,8 Prozent erzielten." Auch in anderen Ländern hat es viele Autohäuser härter getroffen als die deutschen Händler.

Mit den im Juli gezeichneten 5307 Kaufverträgen sind die deutschen Partner im Renault-Netz einsame Spitze. Mit 4387 Zoe verkaufte Renault selbst im Heimatmarkt Frankreich weniger. Ganz zu schweigen von Großbritannien, das auf Platz drei folgt: Hier verkauften die Händler lediglich 527 Zoe.

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Aus dem Datencenter:

Marktanteilsveränderung nach Antriebsarten in Deutschland im Juli 2020