Wie VinFast den europäischen Markt erobern will

Große Bühne, große Ziele: Mit einem Event in den legendären Studios der italienischen Designikonen von Pininfarina stellte VinFast am Mittwoch seine Strategie für den Europa-Start im ersten Quartal 2022 vor. Das vietnamesische Auto-Start-up will mit Beginn des nächsten Jahres zwei batterieelektrische SUV mit den Namen VFe35 und VFe36 auf den europäischen Markt bringen. Produziert werden die Fahrzeuge komplett in einer 2019 errichteten Fabrik in Vietnam, bei deren Aufbau deutsche Firmen beteiligt waren.

Ein weiterer Deutschland-Import, VinFast-Chef Michael Lohscheller, zuletzt bis Ende August noch Opel-CEO, sagte in einer Video-Botschaft: "Es ist ein wichtiger Tag für uns, wir bauen an einer neuen Geschichte. Der europäische Markt ist für uns sehr wichtig, was Technologie und Wettbewerb angeht. Und ich mag Herausforderungen." Bich Tran, Europa-Chefin von VinFast, sagte: "Es ist der Traum der Menschen in Vietnam, ein Auto aus Vietnam zu haben."

Um diesen zu verwirklichen, holten die Vietnamesen sich Designer von Pininfarina mit ins Boot, die für die beiden geplanten Elektro-Fahrzeuge verantwortlich zeichneten– Grund auch für die Präsentation der Marktstrategie in den berühmten Studios der Italiener. Seine beiden Autos entwickelt VinFast erstmals auf einer komplett eigenen Plattform. Im ersten Quartal 2022 soll die Modellreihe erweitert werden. Bis zu 250.000 Autos im Jahr könnten dann in Vietnam vom Band rollen. Damit das gelingt, holt sich VinFast wie schon 2018 bei den ersten präsentierten Verbrennern Unterstützung aus Deutschland. Damals lizensierte man unter anderem Patente von BMW, heute sind bei VinFast viele weitere deutsche Firmen mit im Boot.

Auf Anfrage nennt VinFast unter anderem Bosch, ZF Friedrichshafen, Continental, Dürr, Siemens und ThyssenKrupp. Die Batterietechnik kommt hingegen wie fast überall nicht aus Europa. VinFast kooperiert bei der Entwicklung der Energiespeicher mit Gotion High-Tech aus China, Prologium aus Taiwan und StoreDot aus Israel. Beim verantwortlichen Personal wilderte VinFast im Management von Tesla, Marketing-Chef Thomas Chrétien kommt zudem von Nissan.

Im Juli bezog VinFast sein erstes Deutschland-Büro in Frankfurt. Startschuss für eine Marktoffensive mit eigenen Showrooms, in denen ab kommendem Jahr die Fahrzeuge gezeigt und vertrieben werden sollen. Zum Preis machte VinFast noch keine Angaben. Erwartet wird aber, dass der neue Hersteller sich mit seinen größeren Elektro-Fahrzeugen im Premium-Segment positioniert.

Ob die Autos in Europa ein Erfolg werden, ist erst nach der offiziellen Vorstellung der fertigen Modelle wirklich zu bewerten. Fakt ist: Die Ziele von VinFast sind ehrgeizig und der finanzielle Rückhalt gewaltig. Hinter VinFast steckt die vietnamesische Vingroup, die im asiatischen Land von Geburtskliniken bis Ferienresorts nahezu alles betreibt. Firmenchef Pham Nhat Vuong ist der reichste Mann Vietnams – und gewohnt, seine Ziele stets zu erreichen.

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