Wie der Staat an der Tankstelle abkassiert

Wer an der Tankstelle Sprit zapft, zahlt nur einen geringen Teil des Preises für Benzin oder Diesel. Der weitaus größere Anteil fließt als Mineralöl- und Mehrwertsteuer an den den Staat. Mit 41 Milliarden Euro haben die Einnahmen aus der Mineralölsteuer in Deutschland 2017 den höchsten Stand seit 14 Jahren erreicht. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies ein Anstieg um zwei Prozent. Allen Skandalen zum Trotz hat sich der Dieselabsatz um rund zwei Prozent auf 38,7 Millionen Tonnen erhöht. Ebenso setzten die etwa 14.000 Tankstellen in Deutschland 2017 mit 18,6 Millionen Tonnen zwei Prozent mehr Benzin ab.

Bei der Höhe der Mineralölsteuer liegt Deutschland nach Berechnungen des Reiseportals Campanda lediglich im Mittelfeld. Von einem Liter Super Benzin schnappte sich im Februar der Fiskus in Deutschland rund 65,5 Cent Mineralölsteuer. Hinzu kommt noch die Umsatzsteuer in Höhe von 21 Cent. Somit verbleiben 47 Cent für die Mineralölwirtschaft. Der Gesamtpreis lag zum Zeitpunkt der Erhebung bei 1,34 Euro. Deutlich teurer ist es etwa in Italien. Dort werden für einen Liter 72,8 Cent Energiesteuer fällig. Mit 78,6 Cent zahlen die Niederländer sogar noch mehr. Platz drei belegt Griechenland (71,1 Cent). Bei insgesamt 19 Nationen, wie zum Beispiel Dänemark, Frankreich, Schweden und Belgien, ist die geforderte Steuer sogar höher als der reine Verkaufspreis. Darunter auch Deutschland auf Platz acht bei einem Gesamtpreis von 1,34 Euro, der im guten Mittelfeld liegt.

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Ein ähnliches Bild ergibt sich beim Diesel. Die höchsten Abgaben müssen hier die Briten zahlen: 66 Cent pro Liter Treibstoff werden dort allein für die Energiesteuer fällig. Die Italiener landen mit 61,8 Euro auf Platz zwei. Zur Top Fünf gehören außerdem Frankreich (61 Cent), Belgien (56 Cent) und Slowenien (50,2 Cent). In all diesen Ländern überwiegt die Energiesteuer sogar den reinen Verkaufspreis. Hierzulande müssen 47 Cent Euro pro Liter Diesel an Energiesteuer gezahlt werden, also deutlich weniger als beim Benzin. Deutschland landet damit beim europäischen Diesel-Preis-Vergleich auf dem elften Platz. Beim Gesamtpreis für Diesel liegt Deutschland mit 1,172 Euro sogar im unteren Mittelfeld.

Richtig günstig wird es dagegen in Osteuropa, wo der Staat zurückhaltender ist. Die geringsten steuerlichen Abgaben müssen Bulgaren leisten, sowohl beim Benzin (36,3 Cent) als auch beim Diesel (33 Cent). Benziner tanken am besten in Bulgarien (1,045 Euro), Polen (1,106 Euro) oder Rumänien (1,112 Euro), wo der Verkaufspreis am günstigsten ist. Diesel-Fahrer können vor allem in Luxemburg (1,015 Euro), Bulgarien (1,038 Euro) und Litauen (1,082 Euro) sparen.

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