Wer am stärksten unter dem Dieselrückgang leidet

Ulrich Winzen

Der Rückgang der Dieselzulassungen beschleunigt sich immer stärker. Einige Marken verkauften im September bis zu 40 Prozent weniger Diesel-Pkw. Es gab aber auch einige Ausnahmen.

Dienstag, 10. October 2017, 11.56 Uhr

Die gesamten Dieselzulassungen gingen im September um 21 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurück, der Anteil fiel von 44,6 Prozent auf 36,3 Prozent. Von den 15 volumenstärksten Dieselmarken mussten Hyundai und Renault mit jeweils zirka minus 40 Prozent die höchsten Rückgänge hinnehmen. Aber auch Audi und Ford verloren ungefähr 30 Prozent.

Zwei Marken, Skoda und Peugeot konnten mehr Diesel-Pkw absetzen als im Vorjahr. Bei Skoda wird die gute Entwicklung der gesamten Marke eine Rolle gespielt haben: Die gesamten Zulassungen stiegen um fast zwölf Prozent. Anders bei Peugeot: Hier konnten die Dieselzulassungen gesteigert werden, obwohl die gesamte Marke leicht im Minus lag.

Bei fast allen Marken verringerten sich die Dieselanteile deutlich. Am stärksten gingen die Dieselanteile bei Audi und Volvo zurück. Audi hatte im vergangenen Jahr noch einen Dieselanteil von 69 Prozent, heute liegt er bei 52 Prozent. Bei Volvo fiel der Anteil der Diesel-Pkw von 87 Prozent auf immer noch hohe 71 Prozent. Skoda, Peugeot und Citroen allerdings trotzten Dieselgate und erhöhten ihre Dieselanteile um ein bis zwei Prozentpunkte.

Den höchsten Dieselanteil aller Marken mit mehr als 1.000 Neuzulassungen im September hatte Land Rover mit 88 Prozent, trotz eines deutlichen Rückgangs um fünf Prozentpunkte. Von den deutschen Marken hatten BMW (57 Prozent), Audi (52 Prozent) und Mercedes (50 Prozent) die höchsten Dieselanteile. Marktführer VW kam auf 44 Prozent, vor einem Jahr hatte noch mehr als jeder zweite VW einen Dieselmotor.

Insgesamt gilt, dass der Rückgang der Dieselanteile im Gesamtmarkt von über acht Prozentpunkten hauptsächlich den Benzinern zugutekommt. Deren Anteil stieg um 6,6 Prozentpunkte, der der alternativen Antriebsarten um 1,7 Prozentpunkte.

Im Datencenter der Automobilwoche finden Sie ausführliche Grafiken zu dieser Meldung zum Download:

Zum Grafikpaket Top 15 Dieselmarken in Deutschland

Außerdem im Datencenter:

Auswirkungen der Dieselprämien in Deutschland im September 2017

Entwicklung der zehn wichtigsten Automarken in Deutschland im September 2017