Warum sich Cobots lohnen

Kollaborierende Roboter oder auch Cobots, also mit dem Menschen gemeinsam arbeitende Maschinen, erobern in der Zulieferindustrie immer mehr Bereiche. Davon versprechen sich die Unternehmen unter anderem Effizienzsteigerungen.

„Gerade im Bereich der Qualitätssicherung sehen wir gutes bis sehr gutes Verbesserungspotential durch die Unterstützung dieser Technik“, erklärt Armin Berthold, als Direktor beim Zulieferer Kirchhoff Automotive, weltweit verantwortlich für Maschinen und Anlagen. So sei eine Steigerung der Produktqualität bei gleichzeitiger Senkung der Qualitätskosten möglich. Zudem biete diese Technik, laut Berthold, ohne großen weiteren Aufwand „die Möglichkeit einer 100-Prozent-Dokumentation der Produktqualität, wenn diese vom Kunden gefordert wird“.

Die Vorteile von Cobots sieht auch Hans-Jürgen Braun, Leiter der Elektronik-Werke bei Continental Automotive: „Kollaborative Roboter sind schnell und kostengünstig und machen sich vor allem in puncto Ergonomie, Qualität und Effizienz bezahlt.“ Damit wirken sie sich positiv auf die Kundenzufriedenheit aus und das Unternehmen könne schneller und gezielter auf Kundenbedarfsänderungen reagieren, „was die Kennzahlen eines Werks generell positiv beeinflusst“, so Braun.

Und davon profitiert das Unternehmen bereits. „Konkret beobachten wir zum Beispiel geringere Wartungskosten, höhere Output-Raten, einen effizienteren Materialfluss, weniger Ausfallzeiten und eine kürzere Produkteinführungszeit“, erklärt Braun. Neben den Vorteilen für die Mitarbeiter ergeben sich noch weitere: „Dank kollaborativer Robotik entstehen neue Arbeitsfelder, zum Beispiel im Bereich der Instandhaltung und Schulung von Robotern“, ergänzt Braun.

Positiv sieht auch Faurecia, französischer Anbieter im Bereich Interieur und Abgastechnik, den Einsatz von Cobots. Doch Laurent Vannimenus, Group Coordinator for digital enterprise operations, verweist darauf, dass sich das auch für das Unternehmen rentieren müsse. „Unter dieser Bedingung halten wir Cobots für eine gute Möglichkeit, zusätzliche Chancen und Vorteile gegenüber herkömmlichen Automatisierungsprojekten bei gleicher Effizienz zu bieten.“

Lesen Sie auch:

Neues auf der Hannover Messe: Empfindsame Roboter und Stapler im Schwarm

Studie: Die Tage des Fließbands sind gezählt

160 Milliarden Dollar ab 2023: Mit vernetzten Fabriken kann die Autoindustrie Milliarden gewinnen

Dazu aus dem Datencenter:

Geplante oder im Bau befindliche Fabriken der Zulieferer ab 2017