VW startet Pilotprojekt im Online-Direktvertrieb

Volkswagen will sein Elektroauto ID.3 über die Online-Börse Heycar verleasen. Dazu startet der Hersteller im Mai ein Pilotprojekt. Dies geht aus einem Schreiben an die Händler hervor, das der Automobilwoche vorliegt. Der Pilot ist auf 50 Elektroautos beschränkt.

"Es ist möglich, dass auf Heycar zeitweise eine höhere Anzahl von Fahrzeugen angeboten wird", schreibt der Hersteller an seine Vertriebspartner. Diese sind über die Schritte wenig erfreut. "Dieser Pilot bestätigt meine Befürchtung, dass VW das Agentursystem nutzt, um in den Direktvertrieb einzusteigen", kritisiert ein VW-Händler, der nicht genannt werden will.

Im Pilotprojekt sind die VW-Partner eingebunden: Der Kunde wählt während des Online-Vertragsabschlusses auf Heycar seinen bevorzugten Handelspartner. "Zwar wird der Handel über den ,Prefered Partner Bonus' noch ruhig gestellt, allerdings haben wir künftig bei solchen Aktionen keinen Einfluss mehr", so der VW-Händler. "Wir verlieren durch dieses System die Kontrolle und haben keinen Einblick, wer im Kaufprozess wirklich als präferierter Partner angegeben wird."

Der vom Kunden gewählte VW-Partner übernimmt die Abwicklung der Bestellung und Betreuung des Kunden. Dafür erhält der VW-Partner eine E-Mail mit der FIN sowie Kontaktdaten des Kunden zur weiteren Abwicklung. Am Ende bekommt er die im Agenturvertrag geregelte Vergütung.

"Zu welchen Leasingraten die Fahrzeuge angeboten werden wissen wir noch nicht", so der VW-Händler. Er fürchtet, dass er bei den Preisen der Bank nicht mithalten kann. "Es ist davon auszugehen, dass die Raten über Heycar günstiger sind als sie wir unseren Kunden anbieten können."

Der bereits zitierte VW-Partner fürchtet, dass das Pilotprojekt erst der Anfang ist und weitere Schritte folgen. "VW hat sich mit Heycar eine Plattform aufgebaut, mit der sie nun schrittweise den Online-Direktvertrieb aufbauen können." Mit dem "Preferred Partner-System" wolle VW die Partner noch ruhig halten. Er befürchtet, dass das System nach Ende des Piloten auch beendet sein könnte.

Lesen Sie auch:

E-Neuwagen zunehmend gefragt: Kein Interesse an älteren E-Gebrauchten

INTERVIEW mit Christian Bauer: "Die digitale Zielgruppe wird immer größer"

Rechts-Rat: PSA-Urteil aus Wien hat Gewicht in Deutschland

Aus dem Datencenter:

Wer liefert was für den VW ID.4 Baujahr 2020?