Verbrenner kehrt zurück

Die Diskussion um alternative Antriebe führt zur Rückkehr des Verbrenners: Knapp jeder dritte Verbraucher (30 Prozent) würde sich beim nächsten Kauf für einen Benziner entscheidend, im vergangenen Jahr waren es noch acht Punkte weniger. "In der aktuellen Befragung war die Renaissance des Benziners eines der überraschendsten Ergebnisse", so Markus Häring, Chef der Targobank/Autobank.

Jährlich führt die Bank eine Befragung zum Autokauf durch. Dazu wurden Anfang Februar 2023 mehr als 1000 Verbraucher vom Marktforschungsinstitut Forsa befragt.

Die Zuwendung zum Benziner geht auf Kosten alternativer Antriebe: Nur noch rund 36 Prozent (minus sieben Punkte) der Befragten planen beim nächsten Autokauf einen Umstieg. Insbesondere die Beliebtheit von Hybridautos sinkt: 18 Prozent (minus vier Punkte) können sich vorstellen, einen solchen Antrieb zu wählen. Der Wunsch nach reinen Stromern geht leicht zurück: Für 16 Prozent käme ein reiner Elektroantrieb in Frage, ein Punkt weniger als im Jahr zuvor.

Zunehmend verlieren Elektrofahrzeuge ihr umweltfreundliches Image. Seit 2016, als die Targobank die jährliche Studie erstmals durchgeführt hat, nehmen die Werte ab: Nur noch 39 Prozent der Befragten (minus fünf Punkte) halten E-Autos pauschal für umweltfreundlicher als Verbrenner. Im Vergleich zu Verbrennungsmotoren der neusten Generation sind sogar 66 Prozent (plus fünf Punkte) der Auffassung, dass E-Autos keine umweltfreundlichere Alternative darstellen.

Die Bedenken gegen E-Autos liegen zum Teil in Nachhaltigkeitsaspekten begründet: Wie im Vorjahr bemängeln 57 Prozent die Umweltschädlichkeit der Akkus, 49 Prozent (plus zwei Punkte) deren begrenzte Lebenszeit. 63 Prozent führen als Argumente gegen den Kauf eines E-Autos das zu gering ausgebaute Ladesäulennetz, 66 Prozent (plus zwei Punkte) die zu geringe Reichweite an. Für 64 Prozent (plus vier Punkte) spricht der vergleichsweise hohe Anschaffungspreis gegen ein E-Auto.

Nur für jeden zehnten Befragten hat der Wegfall beziehungsweise die Reduzierung der staatlichen Förderung für Hybride und E-Autos Einfluss auf das Kaufverhalten: Sie haben die Anschaffung eines Autos aus diesem Grund vorgezogen oder aufgeschoben. Die generelle Befürwortung der finanziellen Förderung von Elektroautos sinkt: Weniger als jeder Zweite (49 Prozent), also fünf Punkte weniger als im Jahr zuvor, hält diese trotz des bereits beschlossenen Wegfalls weiter für richtig.

Aus dem Datencenter:

Monatliche Anträge für den Umweltbonus bis Februar 2023