So stark wären Mercedes und BMW betroffen

Insgesamt wurden in den ersten fünf Monaten dieses Jahres in den USA 550.000 Pkw deutscher Marken verkauft. Ein Viertel davon wurde in den USA hergestellt, 57 Prozent außerhalb der NAFTA-Region, 18 Prozent kamen aus Mexiko.

Sollten die Strafzölle nur für Fahrzeuge aus der EU kommen, würden sich nach exklusiven Berechnungen der Automobilwoche die gesamten Verkäufe aller deutschen Marken wohl zweistellig, nämlich um gut elf Prozent verringern.

Falls sie auch für Modelle aus Mexiko gelten, läge das Minus bei 15 Prozent.

Besonders stark betroffen von US-Strafzöllen auf importierte Autos wären allerdings nach Berechnungen der Automobilwoche die deutschen Autohersteller Mercedes und BMW.

Mercedes verkaufte von Januar bis Mai 2018 in den USA 147.000 Fahrzeuge, davon waren mit 96.000 rund 65 Prozent außerhalb der Vereinigten Staaten hergestellt. Auch das verkaufsstärkste Modell der Marke, der GLC/GLK wird importiert.

BMW baut zwar die SUVs X3 bis X6 in den USA, importiert aber insbesondere die volumenstarke Dreier-Serie. Strafzölle würden 64 Prozent aller BMW-Fahrzeuge treffen.

Volkswagen konnte bisher fast so viele Fahrzeuge wie Mercedes absetzen. Mehr als die Hälfte stammt aus Mexiko, 30 Prozent werden in den USA hergestellt. Nur 17 Prozent importiert Volkswagen aus der EU. Der erfolgreiche Start des SUVs Atlas, produziert in Tennessee, und die Produktion des Tiguan in Mexiko hatten den Anteil der importierten Fahrzeuge aus der EU innerhalb eines Jahres von 33 Prozent auf 17 Prozent sinken lassen.

Gleichzeitig erhöhte sich VWs Abhängigkeit von Mexiko. Der Tiguan ist aktuell VWs weltweit volumenstärkstes Modell, gefolgt vom Jetta, der ebenfalls aus Mexiko kommt.

Sollten die Strafzölle auch auf Mexiko ausgeweitet werden, würde das die VW-Tochter Audi besonders treffen. Der dort produzierte Q5 macht 27 Prozent aller Audi-Verkäufe aus. Bei Zöllen auf mexikanische Importe wäre damit die gesamt Weltproduktion des Q5 betroffen.

Strafzölle für Fahrzeuge aus Mexiko und der EU würde zirka 50 Modelle deutscher Marken betreffen.

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